（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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從閉門器的外觀看就像人的手臂一樣，其實(shí)在研制這種閉門器也就是仿照人的手臂這種動(dòng)作研發(fā)的。在閉門器里加有液加油來起到向回的拉力。1）是否需要開門后有自動(dòng)停門功能；2）阻尼緩沖功能快速開門到一定位置后產(chǎn)生阻尼緩沖，而且該阻尼緩沖力量與范圍可以根據(jù)使用要求自行調(diào)節(jié)；該功能用于防止用力快速開門時(shí)門或鎖碰撞墻面，或應(yīng)急逃生時(shí)防止人在快速開門時(shí)失重而向前傾斜倒地。3）延時(shí)慢速關(guān)門門從開門的位置開始勻速緩慢關(guān)閉，可根據(jù)要求進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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以往普通真空采血管離心機(jī)都需要人工手動(dòng)脫帽，既麻煩又不安全，自動(dòng)脫帽離心機(jī)推出后有效解決了這一系列問題，受到了廣大客戶的熱烈歡迎。小編為大家再次介紹下自動(dòng)脫帽離心機(jī)的功能優(yōu)勢(shì)。首先，解決因手工脫帽所導(dǎo)致血液重新混合問題：一般脫帽離心機(jī)都是橡皮蓋子，經(jīng)過離心后蓋子會(huì)與試管緊吸，因此拔帽時(shí)要用力，引起溶液振蕩，分離好的血液重新混合，全自動(dòng)脫帽離心機(jī)能夠很好的解決這個(gè)問題，達(dá)到更好分離的效果。自動(dòng)脫帽離心機(jī)還可預(yù)防試劑接觸人體：普通離心機(jī)脫帽時(shí)稍有不慎便會(huì)引起試液飛濺，容易引發(fā)感染等，對(duì)實(shí)驗(yàn)操作人員帶來不必要的安全隱患，我司生產(chǎn)的真空采血管全自動(dòng)脫帽離心機(jī)，脫帽率達(dá)到1%，避免了操作人員直接接觸試劑，很好的解決這一安全隱患，可大大提高檢驗(yàn)工作效率。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能
新聞:黔東自行直臂式登高車出租廠家關(guān)鍵詞：電氣線路；良好的布線；飛機(jī)裝配自從飛機(jī)開始進(jìn)入電氣化以來，飛機(jī)布線所承擔(dān)的任務(wù)也就越來越多，不僅擔(dān)負(fù)著傳統(tǒng)的輸配電功能，還需擔(dān)負(fù)著飛控、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、航電等重要系統(tǒng)的信息傳輸功能。電磁兼容性（EMC）的定義：在同一電磁環(huán)境中，系統(tǒng)能夠不因其他系統(tǒng)的干擾而影響正常工作，同時(shí)也不對(duì)其他系統(tǒng)產(chǎn)生影響工作的干擾。布線系統(tǒng)必須具有抵抗外界電磁干擾的能力，同時(shí)也要能夠防止內(nèi)部傳輸信號(hào)向外界的能量輻射。導(dǎo)線束及導(dǎo)線的識(shí)別導(dǎo)線是電氣線路的基本元件，可以說，哪里有電氣線路，哪里就有導(dǎo)線。1導(dǎo)線、電纜和導(dǎo)線束的定義和區(qū)別導(dǎo)線：包裹在同一層絕緣材料之下的單一實(shí)心導(dǎo)體或扭絞導(dǎo)體，就稱為導(dǎo)線。電纜：其結(jié)構(gòu)符合下列任何一種定義的導(dǎo)線，都可稱為電纜。包裹在同一外套之下的兩根和兩根以上的獨(dú)立絕緣導(dǎo)體構(gòu)成的多導(dǎo)體導(dǎo)線；扭絞在一起的兩根和兩根以上的獨(dú)立絕緣導(dǎo)體構(gòu)成的扭絞導(dǎo)線；用金屬編織屏蔽層包裹的一根或多根獨(dú)立絕緣導(dǎo)體構(gòu)成的屏蔽導(dǎo)線；單一絕緣中心導(dǎo)體和金屬編織外導(dǎo)體構(gòu)成的射頻導(dǎo)線。
