德國(guó)陽(yáng)光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國(guó)陽(yáng)光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:渭南科士達(dá)蓄電池價(jià)格
EUROBAT等級(jí)：長(zhǎng)壽命電池
自放電率極低，合適長(zhǎng)期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對(duì)、鐵路和公路運(yùn)輸方法無(wú)須作出約束.
壽命較長(zhǎng)，并且具有能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無(wú)需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長(zhǎng)壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無(wú)需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
:渭南科士達(dá)蓄電池價(jià)格
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)，鐵路和公路運(yùn)輸方式無(wú)需做出限制；
:渭南科士達(dá)蓄電池價(jià)格但由于雙唇密封結(jié)構(gòu)加工難度較大，生產(chǎn)成本較高，目前很少采用。比較槽接觸式密封結(jié)構(gòu)和內(nèi)外徑接觸式密封結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)具體如下四個(gè)優(yōu)點(diǎn):內(nèi)圈不帶密封槽，加工成本更低;密封圈唇口與經(jīng)過(guò)磨削的內(nèi)外徑配合過(guò)盈量分散度較小;在相同密封效果下摩擦力矩更小;在相同摩擦力矩和密封圈內(nèi)側(cè)承受相同油壓下，密封圈唇口與內(nèi)圈接觸面不易脫離，這點(diǎn)對(duì)于軸承密封圈內(nèi)側(cè)情況下的密封非常有利。轎車(chē)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體軸承采用內(nèi)外徑接觸式密封結(jié)構(gòu)更為普遍。