1.對(duì)水源的
當(dāng)灑水車(東風(fēng)或解放)利用河溝、池塘作為水源時(shí),吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物,吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置,吸水時(shí)嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。
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代表反應(yīng)器厭氧消化池(1896年發(fā)明,191至195年代升級(jí))工藝流程厭氧消化池構(gòu)造圖如所示,廢水或污泥定期或連續(xù)進(jìn)入消化池中,消化后的污泥和上清液分別從消化池底部和上部排出,所產(chǎn)生的沼氣從頂部排出。普通厭氧消化池的池體高度一般為池徑的1/2,池底呈圓錐形,以利排泥;池頂蓋為半球形,以利收集沼氣。為了使進(jìn)泥或進(jìn)水與厭氧污泥充分接觸并使所產(chǎn)沼氣及時(shí)逸出通常還設(shè)有攪拌裝置,進(jìn)行中溫或高溫消化時(shí),還需要對(duì)消化液或進(jìn)水進(jìn)泥進(jìn)行加熱。
如果水源較淺,需要事先將吸水處挖深一些,以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的是有區(qū)別的,清水泵水中不能有雜質(zhì),濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前,必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水,加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首*次使用時(shí),需要加引水,以后則不必再加引水。
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中電聯(lián)副秘書長歐陽昌裕表示,從212年開始,的風(fēng)電設(shè)備利用率逐步提高,212年風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)1929小時(shí),比211年增加了54小時(shí),今年前三季度也是持續(xù)增加的。我國風(fēng)電發(fā)展集中的東北、西北、華北等“三北”地區(qū)外送能力的不斷提高是前三季度風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)增加的主要原因!扒9個(gè)月,甘肅地區(qū)風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)提高了111個(gè)小時(shí),主要原因是新疆和西北地區(qū)75千伏的第二條輸電通道打通了,輸送能力從過去的26萬千伏安提高到了42萬千伏安。
3.進(jìn)水管必需要真空
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象,也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。5.冬季放水
冬季來臨前,應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工,故在施工結(jié)束后,就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空,以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè)),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用后噴頭時(shí),應(yīng)將前噴管關(guān)閉;使用可調(diào)噴頭灑水時(shí),灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動(dòng)總成各潤滑點(diǎn),經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn),以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管,該管的進(jìn)口為水箱的*低點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用,應(yīng)定期打開排污管開關(guān),將罐內(nèi)積存的雜物排除,直到水變清為止。

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