鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
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可根據(jù)用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強耐高溫。
耐油性：很好
耐化學物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:山東翻車機電纜哪里有D8122存放當前發(fā)送的信息中尚未發(fā)出的字節(jié)D8123存放已收到的字節(jié)數(shù)。D8124為起始符（8位）初始值STX（02H）D8125為終止符（8位）初始值EXT（03H）D8129設置數(shù)據(jù)網(wǎng)絡超時計時器值。其單位為10ms2.通信程序設變頻器站號為0，傳送數(shù)據(jù)長度為7位，偶校驗，2位停止位，波特率為9600b/s，無標題符和終結(jié)符，沒有添加和校驗碼，采用無協(xié)議通訊。M10接通時控制變頻器進入正轉(zhuǎn)狀態(tài)，M11接通時控制變頻器進入停止狀態(tài)，M12接通時控制變頻器進入反轉(zhuǎn)狀態(tài)，M13接通時讀出變頻器的運行頻率（D700～D703），M14接通時向變頻器寫運行頻率（D400～D403）。