PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類(lèi)塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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BOBST的技術(shù)專(zhuān)家們將在K展上為參展觀眾展示在擠出涂布和復(fù)合領(lǐng)域的定制配置和工業(yè)應(yīng)用。他們還將現(xiàn)場(chǎng)討論鋁箔、熱熔膠、薄膜、標(biāo)簽和離型紙、膠帶以及鍍膜前、鍍膜后的涂布解決方案。展會(huì)期間，除了有高品質(zhì)的樣品展示外，更有BOBST進(jìn)的衛(wèi)星式柔版印刷機(jī)、凹版印刷機(jī)和復(fù)合機(jī)（曾在今年德魯巴展上展出）的詳細(xì)介紹以及獨(dú)具匠心的數(shù)字柔印，并在BOBST聯(lián)線UV柔版印刷機(jī)上演示全數(shù)字化印刷以及不停機(jī)生產(chǎn)，該機(jī)將配備數(shù)字柔印系統(tǒng)以及REVO擴(kuò)展色域技術(shù)。年度美國(guó)塑料工程師學(xué)會(huì)(SPE)汽車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于近日在密歇根州底特律市郊的利沃尼亞舉行，采用S：BIC材料的兩項(xiàng)應(yīng)用分別斬獲大獎(jiǎng)。大眾在動(dòng)力總成類(lèi)別勝出，其亮點(diǎn)在于其E：2111.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管中采用了S：BIC所生產(chǎn)的獨(dú)特玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯(GRPP)復(fù)合材料。此外，由S：BIC提供的LEX：N樹(shù)脂是獲得本年度名人堂大獎(jiǎng)應(yīng)用中的核心材料，今年的名人堂大獎(jiǎng)被授予給福特在1977款福特Econoline房車(chē)儀表盤(pán)(IP)中使用聚碳酸酯(PC)這一創(chuàng)舉。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開(kāi)關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車(chē)：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車(chē)電器零件：汽車(chē)點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Bayferrox33T是一款錳改性合成氧化鐵黑顏料，具備卓越的耐光性、著色力、色彩穩(wěn)定性以及耐候性。與其它傳統(tǒng)黑色氧化鐵相比，它具備出色的低絮凝性能，并且能夠在5℃以上的高溫下保持熱穩(wěn)定性。這種高性能顏料在粉末涂料和卷材涂料等需要熱穩(wěn)定性的應(yīng)用中是。Bayferrox15M是一款獨(dú)特的微�；S相氧化鐵紅顏料，經(jīng)過(guò)特別的處理，能夠廣泛應(yīng)用于粘合劑系統(tǒng)。由于在生產(chǎn)工藝(Laux工藝)中包含高溫煅燒，這款顏料在機(jī)械剪切過(guò)程中(如研磨)具備出色的熱穩(wěn)定性以及色彩穩(wěn)定性。
（PBT用于汽車(chē)上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車(chē)零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
湘西沙伯PC/ABS公司PU聚氨酯，根據(jù)聚合反應(yīng)生成物的不同，常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯的強(qiáng)度很高，韌性好，絕熱性好，防水效果好，成型工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高；軟質(zhì)聚氨酯的彈性很好，吸音效果好，耐老化性能、抗化學(xué)介質(zhì)能力等，綜合力學(xué)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)PVC等材料。聚氨酯的聚合很方便，不僅可在常溫常壓條件下進(jìn)行聚合反應(yīng)，甚至可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聚合后直接發(fā)泡或噴涂、修補(bǔ)等施工。聚氨酯泡沫塑料廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾和吸收振動(dòng)的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料、裝飾件、沙發(fā)革、車(chē)頂飾品；應(yīng)用多的是各種軟質(zhì)和硬質(zhì)的聚氨酯泡沫材料，它有隔振、隔音、降噪、保溫隔熱；PU還可制成車(chē)用聚氨酯涂料、粘結(jié)劑、密封劑等。
