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關(guān)于合理估值，從本質(zhì)上看，大多數(shù)貨代企業(yè)所擁有的資產(chǎn)都是隱形的人脈關(guān)系，很難將此類資產(chǎn)轉(zhuǎn)化成資金，客觀量化。因此，并購容易在和自身有業(yè)務(wù)來往，相互較為熟悉的合作伙伴中誕生。并購方的另一大困惑在于，如何尋找合適的并購標(biāo)的。我建議，可以在前述的全港口、全產(chǎn)品、跨界并購三個(gè)維度上進(jìn)行拼圖。以投資人的視角，分析標(biāo)的企業(yè)是否能夠增強(qiáng)自身產(chǎn)品及全鏈條服務(wù)能力，衡量并購對象本身的業(yè)務(wù)模式、團(tuán)隊(duì)資源、管理方式等，能否與自身協(xié)同，產(chǎn)生價(jià)值。
從物-流-鏈-網(wǎng)，一步一步推進(jìn)，這就是物流標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)路徑。在單元化思想基礎(chǔ)上建立起來的物流體系，就是單元化物流。單元化物流定義：將整個(gè)物流系統(tǒng)中的物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的貨物單元，并且保持貨物基本單元的狀態(tài)一直送達(dá)終受貨點(diǎn)，貨物單元是物流各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)單元，這樣的物流就是單元化物流。單元化物流是提高物流效率的基點(diǎn)，物流基礎(chǔ)單元可以是集裝單元，也可以是包裝單元。單元化物流強(qiáng)調(diào)單元化技術(shù)在物流全系統(tǒng)集成應(yīng)用，貫穿供應(yīng)鏈全過程，而不是局部環(huán)節(jié)應(yīng)用；強(qiáng)調(diào)單元化思想推動(dòng)的物流系統(tǒng)變革，而不是僅僅局限在單元化集裝器具的本身應(yīng)用；單元化物流的發(fā)展路徑是標(biāo)準(zhǔn)化，單元化物流理念的發(fā)展已經(jīng)給物流系統(tǒng)的單品設(shè)計(jì)、制造、物流包裝、儲存與搬運(yùn)、車輛與運(yùn)輸，分揀與配送等帶來了一系列變革。
?跨境電商綜試區(qū)，要求電商平臺、電商企業(yè)、物流企業(yè)、支付企業(yè)都要注冊備案，在每次出貨前，每個(gè)主體都要上傳相關(guān)信息（見下表），電商平臺、物流企業(yè)、電商企業(yè)的數(shù)據(jù)直接與海關(guān)數(shù)據(jù)對接，確認(rèn)信息無誤后，然后放行通關(guān)�；四敲创罅猓�4%這么低的優(yōu)惠力度都給出來了，你還走老路子、不正常報(bào)關(guān)嗎？?其實(shí)，能夠看到規(guī)范跨境電商的力度和誠意，還是非常欣慰的。電商行業(yè)有許多可見和未可見的風(fēng)險(xiǎn)，電商行業(yè)需要模式創(chuàng)新，需要有大家的出力。
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