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歐盟委員會(huì)（EuropeanCommission）認(rèn)為目前的措施“仍然足夠”，因此提議將針對班輪航運(yùn)聯(lián)盟的反壟斷規(guī)定再延長4年。這項(xiàng)被稱為聯(lián)盟整體豁免條例（BER）的規(guī)定將于22年4月25日到期。據(jù)委員會(huì)說，擬議的倡議將在期滿日期之前后確定。提案將會(huì)有四周的反饋期。歐盟委員會(huì)收集了來自公眾、眾多利益相關(guān)者和歐盟競爭當(dāng)局的數(shù)據(jù)。此外，還從經(jīng)合發(fā)組織運(yùn)輸論壇和貿(mào)發(fā)會(huì)議等其他組織收集了數(shù)據(jù)。
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶需要的不只是簡單的物流交付，而是渴望獲得一種全流程的解決方案，實(shí)現(xiàn)在消費(fèi)過程中的主導(dǎo)地位。打破孤立實(shí)現(xiàn)開放共贏此外，場景物流的搭建絕非是一個(gè)孤立發(fā)展的過程。即如前文所言，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的消費(fèi)體驗(yàn)是一個(gè)全流程的過程，如果要實(shí)現(xiàn)用戶的體驗(yàn)，便需要將全流程中的觸點(diǎn)共同匯聚到同一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，以此實(shí)現(xiàn)多方的共創(chuàng)、共贏。例如以日日順物流為主導(dǎo)搭建的健身類消費(fèi)品場景物流，其一方面通過并聯(lián)運(yùn)動(dòng)飲品、營養(yǎng)及有機(jī)食品方、健身器材等硬件廠家、健身房、跑團(tuán)等資源方，圍繞用戶需求，提供整套的健身服務(wù)解決方案；另一方面，基于用戶需求的迭代，健身場景也倒逼著資源各方對產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行迭代，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)圈的增值和分享。
目前，全省臨時(shí)新增干線車輛3141輛，累計(jì)達(dá)43586輛；新增派送車輛882輛，累計(jì)達(dá)34347輛；一線攬投人員儲(chǔ)備6萬余人，雙11期間從業(yè)人員將超過3萬人；全省日處理量達(dá)到千萬級的分撥中心有3個(gè)，百萬級的分撥中心有35個(gè)，臨時(shí)租用分撥處理場地和集包點(diǎn)4余個(gè)。截至目前，全省寄遞網(wǎng)絡(luò)日處理能力可達(dá)到1.4億件，基本能夠滿足旺季期間快件處理需求。三是注重科技保障，做到提質(zhì)增效和員工關(guān)愛相結(jié)合。
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