雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大��；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、。
ALLISON油泵總成6880125/變速箱/S6600
ALLISON摩檫片23041616/變速箱/S6600
ALLISON大修包29553470/變速箱/S6600
ALLISON泵輪軸承23041915/修井機/HXJ180
MESA調節(jié)器 QP-3310/ADM
美國Diamond鉆石鏈條100HS
美國Diamond鉆石鏈條80HS
美國Diamond鏈條D3-80-1R-10FT
EVAC 5435181
EVAC 6542983
EVAC 6542997
JKS-014N-BO-NKINSSON馬達JKS-014N-BO-N
KINSSON 同步分流馬達 JXT-012K-VR-N
KINSSON 同步分流馬達 JXT-026E-VR-NNet
KINSSON液壓同步馬達 JXA-024Q-VR200-N
KINSSON液壓同步馬達 JXA-024M-VR140-N
MI-SWACO 振動篩氣管線 MD3K08030-11
Belt 05-06-127 MI-SWACO
Belt 05-06-114 MI-SWACO
Belt 05-06-119 MI-SWACO
一定要參照說明書。安裝時應該在干凈整潔的環(huán)境中，細小的微粒進入也會縮短軸承的使用壽命。更換時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊，注意不要掉在地上(或者是類似的處理不當)。安裝前也應對軸和座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起損壞。不要企圖拆開軸承或調整密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞。裝有ABS的密封圈內有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。
Ariel艾里爾閥門套件VALVE?KIT\KB-3481-JJ質量保證一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是，這些給安裝造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。看SKF軸承儲存。汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的�？碨KF軸承接合。如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用�？碨KF軸承包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。
ATLAS 電子恒溫器 1626849900
ATLAS 開關 1626849901
ATLAS 適配器電纜 2914100000
ATLAS 適配器電纜 2914100010
ATLAS 電磁閥 1089045107
ATLAS COPCO 散熱器0367010054
ATLAS COPCO 三角帶0367010052
ATLAS COPCO 液位傳感器1089065903
ATLAS COPCO 過濾器 2914501700
ATLAS COPCO 過濾器 2914501800
ATLAS COPCO 電子恒溫器 1626849900
ATLAS COPCO 開關 1626849901
ATLAS COPCO 適配器電纜 2914100000
ATLAS COPCO 適配器電纜 2914100010
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進油側壓力控制，出油側流量控制”，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
