泡沫混凝土又叫發(fā)泡混凝土，在土建工程中，其又被稱(chēng)為氣泡混合輕質(zhì)土、泡沫輕質(zhì)土； 是一種新式輕集料；它屬于氣泡狀絕熱資料，是用物理辦法將發(fā)泡劑制備成泡沫，再將泡沫加注到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿猜中，然后經(jīng)發(fā)泡機(jī)的泵送體系進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)天然維護(hù)所構(gòu)成的一種含有很多關(guān)閉氣孔的新式輕質(zhì)節(jié)能環(huán)保型建筑資料。
泡沫混凝土運(yùn)用規(guī)模 ：
1.工業(yè)與民用建筑：
1.1 屋面保溫隔熱，含保溫層、找坡層
1.2 車(chē)庫(kù)頂板墊層，上翻梁填充
1.3 建筑物根底回填、地下室基坑填筑
1.4工業(yè)管道保溫、耐火爐窯現(xiàn)澆保溫、輕質(zhì)假山、盆景等
2.市政工程：
①橋梁臺(tái)背回填
運(yùn)用泡沫混凝土固化后的自立性與強(qiáng)度的可調(diào)理性，增大抗壓才能，有用處理軟基路段預(yù)壓不充分留傳的差異沉降問(wèn)題，有用下降地基應(yīng)力，吸收路面沖擊能量；有用處理橋頭跳車(chē)等問(wèn)題，增大路面工程的安穩(wěn)與安全系數(shù)。
②軟土路基等載換填
軟土在地上以下深度5米以?xún)?nèi)的路段，可選用泡沫混凝土等載換填操控沉降，添加路途安全系數(shù)、大幅削減工后維護(hù)費(fèi)用。
③跨線(xiàn)橋梁減跨
選用現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫混凝土填筑橋臺(tái)背，可處理土壓力和臺(tái)前錐坡放坡問(wèn)題，將橋臺(tái)優(yōu)化為簡(jiǎn)略的單排樁柱式橋臺(tái)，并削減因錐坡放坡而添加的橋跨，大幅下降工程造價(jià)。
④地下大跨度結(jié)構(gòu)工程的覆土減荷
運(yùn)用泡沫混凝土的輕質(zhì)性來(lái)下降結(jié)構(gòu)的上覆荷重，保證結(jié)構(gòu)安全。
⑤高速路加寬路基填筑
可更好處理新舊路基差異變形問(wèn)題，。
⑥山區(qū)峻峭路段的路基填筑
防止高填高挖帶來(lái)的施工技能難題，并可節(jié)約土地，保護(hù)天然地理地質(zhì)環(huán)境。
⑦地道變形層填充
泡沫混凝土初凝前的杰出流動(dòng)性，可用于空泛及狹小空間充填，可防止慣例填料充填不豐滿(mǎn)的缺點(diǎn)，施工性極強(qiáng)。