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隨著5G技術(shù)的興起，5G物流、供應(yīng)鏈升級(jí)、物流科技等引發(fā)了市場(chǎng)的頗多關(guān)注。人工智能、：I、大數(shù)據(jù)等技術(shù)加持的物流科技產(chǎn)品，在物流場(chǎng)景中紛紛落地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。如今，加持技術(shù)的物流裝備企業(yè)異軍突起，資本開始關(guān)注。據(jù)億歐報(bào)道，219年H1，物流裝備領(lǐng)域的融資13筆，大部分聚焦在倉儲(chǔ)內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)中。此外，供應(yīng)鏈的重視程度逐漸凸顯，219年H1，供應(yīng)鏈領(lǐng)域的企業(yè)獲得融資7筆。物流領(lǐng)域進(jìn)入新的整合期與期，行業(yè)逐漸定型，但細(xì)分領(lǐng)域的新入局者機(jī)會(huì)增多。
該公司表示，過去一年，該在線市場(chǎng)已經(jīng)處理了6TEU的出貨量。價(jià)格透明，出貨可視化是關(guān)鍵賣點(diǎn)緊隨Freightos和Flexport等全球高科技同行的腳步，近年來，由主要由初創(chuàng)公司開發(fā)的一系列海洋貨運(yùn)門戶已經(jīng)進(jìn)入印度貨運(yùn)市場(chǎng)，吹捧價(jià)格透明度和貨運(yùn)可視化。盡管如此，要想真正挑戰(zhàn)傳統(tǒng)對(duì)手，它們還有很大的發(fā)展空間。Shipwaves、FreightCrateTechnologies和Cogoport是蓬勃發(fā)展的數(shù)字貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)商中其他一些的公司。
成立3~5年的公司，大部分都有被不良的供應(yīng)商坑過的經(jīng)歷，同時(shí)也都會(huì)開始著手到考察供應(yīng)商的實(shí)力和重新篩選供應(yīng)商，盡量和客戶聊到業(yè)務(wù)上的事情后就多問客戶是否經(jīng)常來或者近是否有到來的計(jì)劃，有的話則盡量抓住機(jī)會(huì)黏住客戶，盡量不讓客戶到別的工廠參觀。（當(dāng)然沒能力提供客戶驗(yàn)廠的外貿(mào)公司可以忽略這一點(diǎn)）成立1~2年的公司，剛開始一般量不大，供應(yīng)商極其不穩(wěn)定，還有價(jià)格經(jīng)常得不到的優(yōu)勢(shì)，這些客戶建議用價(jià)格突圍，同時(shí)溝通過程中給客戶多提一些注意事項(xiàng)，給到客戶感覺很誠(chéng)信、很特別對(duì)待的感覺，尤其是能制造一種給客戶能一起共同發(fā)展的感覺，一旦對(duì)方后期發(fā)展起來了，自己再怎么樣也會(huì)得到那家公司的一大部分訂單。
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