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在供應鏈的成本結構中，庫存成本是主要的成本，也是品牌方、分銷商、零售商“頭疼”的成本。隨著供應鏈信息的在線化、數(shù)據化和智能化，信息的流動、共享和決策支持將有望大幅優(yōu)化庫存，讓正確數(shù)量的庫存出現(xiàn)在正確的時間、正確的地點。為什么供應鏈中需要持有庫存？從客戶體驗的維度來看，客戶的需求總是多變的，難以準確預測。在當前的市場環(huán)境中，產品的生命周期也越來越短，顧客需求和購買的歷史數(shù)據將不可用或者作用十分有限。
據商務部網站11月19日消息，為貫徹黨、決策部署，落實《（海南）自由貿易試驗區(qū)總體方案》，推進海南自貿試驗區(qū)建設和發(fā)展，11月5日，商務部等18部門聯(lián)合印發(fā)了《關于在（海南）自由貿易試驗區(qū)試點其他自貿試驗區(qū)施行政策的通知》（以下簡稱《通知》）�！锻ㄖ诽岢隽诉m用于海南自貿試驗區(qū)的其他自貿試驗區(qū)施行政策，包括四方面共3項政策內容。一是在提升投資貿易便利化水平方面，提出支持設立進口藥品和生物制品口岸、允許外國律師事務所與律師事務所實行聯(lián)營等12項內容；二是在擴大金融領域開放方面，提出支持民營資金進入金融業(yè)、加強與境外人民幣離岸市場戰(zhàn)略合作等7項內容；三是在加快航運領域發(fā)展方面，提出允許特定條件下租用外籍船舶從事臨時運輸、進一步便利船舶管理企業(yè)從事海員外派服務等7項內容；四是在其他方面，提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互補機制、探索建立土地節(jié)約集約利用新模式等4項內容。
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