報價后沒有回完報價，沒有回復，是正常的外銷現(xiàn)象，尤其是在當今行情下尤為普遍。如何去跟蹤，怎樣去吸引客戶是關鍵點。網(wǎng)上評論方法各有千秋，歸根究底可以歸納：1.問其理由2.持續(xù)跟蹤3.電話詢問等等一些方式，可把詢盤大體分飛兩類：1.工廠采購2.分銷商、貿(mào)易商詢價針對工廠采購：沒有回復理由可歸為：價格偏貴、其公司項目擱置、現(xiàn)有材料足夠其生產(chǎn)、不愿冒風險跟新供應商采購，直接詢問價格跟老供應商比較(純屬對比)。
湖北隨州壓縮垃圾車生產(chǎn)廠家，東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
壓縮垃圾車主要性能及特點: 電、液聯(lián)手控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)勢，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
日本央行行長黑田東彥11月29日表示，目前沒有考慮進一步寬松政策，但是退出量化寬松為時尚早。業(yè)內人士據(jù)此推測，日本央行暫時不會采取進一步行動。各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)不一降息之后，各國經(jīng)濟表現(xiàn)不一。美國近一個月的經(jīng)濟數(shù)據(jù)大部分略有起色，也成為年內不再降息的支持因素。美國經(jīng)濟增長在第三季度略有回升，1月美國耐用品訂單創(chuàng)下九個月來增幅，發(fā)貨量也出現(xiàn)反彈。不過，美國核心個人消費支出平減指數(shù)月率上升.1%，使得核心通脹率在1.6%，低于目標。
常見壓縮式垃圾車
慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距4500mm，國四車配五十鈴240馬力發(fā)動機6HK1-TCNG40，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調，前橋6.3噸，后橋13噸，10.00-20輪胎，USB接口收放機，帶方向助力，中控鎖，電動窗，車架截面：216*70*6+3mm，氣剎，駕駛室可翻轉；
福田奧鈴捷運壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，1.8m單排前翻駕駛室，一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw（108馬力）國四發(fā)動機，萬里揚WLY5T92變速箱，5噸后橋，排氣制動、感載比例閥、離合助力、可調方向盤、電控熄火、暖風、前翻駕駛室、動力轉向、收音機+MP3、發(fā)動機轉速表、巡航、燃油預熱系統(tǒng)、電子油門，選裝空調；7.00R16輪胎。?
上游利用快運網(wǎng)點的依據(jù)是：可行性：全國有7萬家加盟制快運網(wǎng)點，擁有4-5萬的派件員和司機，可以觸達幾乎所有的廠家客戶，獲客成本；可能性：快運網(wǎng)點沒有穩(wěn)定可靠的大票零擔出貨渠道，需要一個炒貨平臺。經(jīng)過調研后發(fā)現(xiàn)，盈利比較好的網(wǎng)點都是把網(wǎng)絡當成一個出貨口，自己還有很多其他三方業(yè)務。截止目前，物流寶已經(jīng)在上海整合了數(shù)百家快運和數(shù)百條專線，模型已經(jīng)初步跑通，但還需要更大的單量來驗證其模式的穩(wěn)定性。
上裝配置：
箱體材料采用武鋼優(yōu)質錳鋼制作，材料厚度為邊四底四，箱體滿焊（自動焊）容積為6方，前后雙向蠕動壓縮結構，尾部和側邊雙污水箱，博利油缸/江蘇飛達油缸，高密度液壓油管，中梅多路閥，合肥長源油泵，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，帶西門子PLC電控系統(tǒng)（手動自動兩用型）
