壓縮垃圾車(chē)如何選購(gòu)。
壓縮式垃圾車(chē)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器、推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車(chē)技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
”愛(ài)爾蘭郵政建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，3年內(nèi)投資82萬(wàn)歐元愛(ài)爾蘭郵政近日從歐洲投資銀行（EIB）獲得一筆4萬(wàn)歐元的1年期貸款，以幫助其在未來(lái)3年內(nèi)進(jìn)行超過(guò)82萬(wàn)歐元的投資。投資將包括在全國(guó)各地投入使用超過(guò)75輛純電動(dòng)汽車(chē)、改建95個(gè)現(xiàn)代化郵政網(wǎng)點(diǎn)，以及高性能自動(dòng)包裹分揀設(shè)備和升級(jí)的數(shù)字客戶服務(wù)。數(shù)據(jù)郵政局：1-1月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成496.6億件11月14日訊，據(jù)郵政局今日公布219年1月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國(guó)伊頓管接頭，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門(mén)子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國(guó)產(chǎn)多級(jí)推鏟缸(廈工油缸)，確保整車(chē)使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料作業(yè)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開(kāi)關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性
至今回憶起來(lái)，仍然令浙江大豐實(shí)業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)豐華倍感自豪�，F(xiàn)場(chǎng)澳大利亞的，還有加拿大的一些公司也做了印尼的開(kāi)幕式。他們看了我們的表演后說(shuō)，他們想都不敢想。精彩呈現(xiàn)的幕后工匠，正是在文體產(chǎn)業(yè)整體集成領(lǐng)域全球的民營(yíng)企業(yè)浙江大豐。但在豐華看來(lái)，自己的底氣不但是擁有眾多自主創(chuàng)新專(zhuān)利，還在于這些創(chuàng)新后面減稅降費(fèi)政策的大力支持：我們現(xiàn)在有8多項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利就有1多項(xiàng)，相當(dāng)于我們的同行專(zhuān)利加在一起都沒(méi)有我們一家多。
1.垃圾收集方式簡(jiǎn)便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車(chē)的兩倍半。 2.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國(guó)鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸
經(jīng)過(guò)梳理也不難發(fā)現(xiàn)，阿里為何對(duì)菜鳥(niǎo)持續(xù)投入？一個(gè)數(shù)字化引擎“雙11”剛剛結(jié)束不久，張勇便奔赴寧波、上海等地的跨境物流倉(cāng)庫(kù)、菜鳥(niǎo)驛站等地查看物流運(yùn)行情況。而令其感受深的正是整個(gè)作業(yè)流程的數(shù)字化升級(jí)。作為菜鳥(niǎo)全數(shù)字化跨境倉(cāng)庫(kù)，位于寧波杭州灣的菜鳥(niǎo)進(jìn)口保稅倉(cāng)通過(guò)一系列IoT智能設(shè)備，員工在倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程被數(shù)字化，可實(shí)時(shí)記錄、追蹤、調(diào)配，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)能提高了5%，人效提高了2%。當(dāng)然，這只是菜鳥(niǎo)整個(gè)數(shù)字化升級(jí)的極小的一部分。
