新聞:安徽阜陽(yáng)羅浮閥門集團(tuán)有限公司A41H安全閥保質(zhì)保量羅浮閥門集團(tuán)
兩者不同在于，BUCK電路有一段時(shí)間，是直接用3V供電，而后者是先存入電感，然后再?gòu)碾姼兄袑⒛芰總鬟f出來(lái)給LED負(fù)載，故后者可靠性高，因?yàn)槠浣?jīng)過(guò)的轉(zhuǎn)過(guò)途徑長(zhǎng)。傳遞的途徑長(zhǎng)，也就會(huì)使效率降低，一般BUCK-BOOST電路的效率比BUCK電路低2-5個(gè)百分點(diǎn)。故現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源，一般是隔離的可靠性優(yōu)于非隔離的，低壓的可靠性優(yōu)于高壓的，它都是在這種規(guī)律的制約下，即提高了效率，犧牲了可靠性，提升可靠性，就要降低效率。
彈簧式安全閥，羅浮安全閥要有提升手把和防止隨便擰動(dòng)調(diào)整螺釘?shù)难b置，先導(dǎo)式安全閥適用于高壓安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值閥門達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此，A41H彈簧式安全閥只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行，羅浮閥門集團(tuán)閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè)：①閥門在開(kāi)啟狀況下，A41H安全閥閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)；②閥門在關(guān)閉狀況下，閥門應(yīng)定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。
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一般正規(guī)商品均有生產(chǎn)廠家的品牌標(biāo)識(shí)，而一些非正規(guī)產(chǎn)品或一些質(zhì)次的產(chǎn)品往往僅粘貼一些紙質(zhì)的標(biāo)簽，甚至無(wú)任何標(biāo)記，選購(gòu)時(shí)一定要留心。面盆龍頭的清潔清潔可以用溫和洗滌劑（如碗碟洗潔精）來(lái)清洗，請(qǐng)勿使用含氨、酸或漂白劑的清潔劑或者是使用研磨清潔劑。沖洗并保證整個(gè)表面干燥。經(jīng)過(guò)五金表面處理的材料應(yīng)該使用Windex原裝洗劑清潔。面盆龍頭的保養(yǎng)請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)和有資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行安裝關(guān)勁兒大不一定關(guān)得嚴(yán)。
A41Y氣體安全閥，A41H-25P氣體安全閥，A41H-16P天然氣安全閥，不銹鋼安全閥，鑄鋼安全閥，高壓高溫安全閥，美標(biāo)安全閥，國(guó)標(biāo)安全閥，法蘭式安全閥，閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩A41Y-16C彈簧安全閥用于泄放可燃液體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)與事故貯罐相連。當(dāng)泄放的物料是高溫可燃物時(shí)，其接收容器應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì)，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃及敞開(kāi)式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí)，從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況入到密閉的系統(tǒng)中，并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)。
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PE型顎式破碎機(jī)在水泥企業(yè)有廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)以我公司PEX251熟料細(xì)顎式破碎機(jī)為例，對(duì)其一些故障及解決方法作一闡述。機(jī)器后部產(chǎn)生敲擊聲1)機(jī)器后部產(chǎn)生肘板撞擊動(dòng)顎及調(diào)整座槽內(nèi)的肘板墊的敲擊聲首先檢查吊起調(diào)整座的M24方頭螺栓及后墻拉緊調(diào)整座的M3螺栓，當(dāng)其連接都緊固可靠時(shí)，可以判斷敲擊聲是彈簧拉桿的螺母未擰緊至適當(dāng)、彈簧的壓縮力太小引起的。需停機(jī)擰緊拉桿螺母直至敲擊聲消除，也可以在不停機(jī)的狀態(tài)下擰緊，但需注意安全。若發(fā)現(xiàn)敲擊聲主要是調(diào)整座與機(jī)件吊耳及后墻相互碰撞而產(chǎn)生時(shí)，此時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下擰緊上述的M24及M3螺母至適宜，這樣擰緊的效果更理想。肘板跑偏甚至與機(jī)體側(cè)邊產(chǎn)生摩擦與碰撞當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)，應(yīng)停機(jī)修復(fù)。松開(kāi)彈簧拉桿螺絲至合適,在機(jī)體后墻的斜面上放置一只5t或1t的油壓千斤頂，頂起動(dòng)顎至適當(dāng)位置,既要防止肘板脫落，又要使后面打擊肘板復(fù)位輕松。然后用鐵釬頂?shù)街獍?大錘擊打鐵釬，使肘板復(fù)位。復(fù)位后,在跑偏一側(cè)的肘板墊槽內(nèi)邊部端面處焊牢一塊鋼板，一般兩頭都焊，以防肘板跑偏。