壓縮垃圾車如何選購。
壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
但是就目前來講，大部分的國人都是采取C和D兩種情況，貨物被查的風(fēng)險高，一旦有什么情況，后還是貨代同行們得不償失。據(jù)HMRC(英國稅務(wù)局)表示，沒有經(jīng)過V：T稅進(jìn)口的商品均屬于走私商品，將會被銷毀。對于所有存放在海外倉的物品，都需要提供有效的V：T稅號，貨主姓名和有效的聯(lián)系方式，附帶有效的進(jìn)口憑證，以證明貨物V：T繳納完成。凡是沒有按要求執(zhí)行的海外倉，將被取消牌照，并面臨巨額罰款（3-5英鎊）和法律責(zé)任。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性
問我們公司目前年產(chǎn)值的客戶，這些客戶多半是有實(shí)力的，要是后期沒有提供客戶驗(yàn)廠的條件建議不要輕易去跟，要是抱著練手的心態(tài)則可以放開心態(tài)去隨意跟，這樣的客戶如無意外的話后期跟進(jìn)會提出很多導(dǎo)致自己很累的要求和條件，同時一開始就問這樣問題的客戶概率不高，因?yàn)榇罂蛻舸_實(shí)不常有。問我們有沒有到過他們?nèi)⒄惯^的客戶，有以下幾種可能：優(yōu)越感很強(qiáng)；到次數(shù)太多了，厭倦了；當(dāng)?shù)氐呐l(fā)商，但是貨源是從當(dāng)?shù)氐墓具M(jìn)貨。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸
據(jù)易果內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，貓超生鮮在218年建立云象供應(yīng)鏈前一度占據(jù)了易果整體業(yè)績的8～85%，成為這家阿里被投公司手上值錢的核心資產(chǎn)。或許也正是基于這些條件，217年底由彭博社引援消息人士報道稱，擁有KKR集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略投資的易果正在籌劃赴美IPO，籍此籌集5億美元的資金。但張曄或許不曾預(yù)料到：阿里投資送出去的禮物，是可以要回來的。這次調(diào)整的信息的確是比較突然，也比較快，高層其實(shí)也有過“阿里如果不續(xù)簽，我們怎么辦的憂慮？”，218年是我們危機(jī)感強(qiáng)的一年，所以我們陸續(xù)從外部挖來并空降了一批有線下商超經(jīng)驗(yàn)的中高層，且下半年我們的業(yè)績也有了明顯的大幅提升，但不得不否認(rèn)易果丟掉貓超生鮮之前的幾年的業(yè)績確實(shí)不理想。
