1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:萍鄉(xiāng)天龍灑水車型號
不同的處理工藝決定不同的成本，對于城市大型污水廠而言，多數(shù)采用傳統(tǒng)活性污泥法。本文僅以工藝采用活性污泥法，出水到達二級排放標準，水、泥、氣均正常運行的污水廠為例進行成本分析。污水廠成本組成生產(chǎn)成本組成：能源費用：電費、水費；材料費用：煤、油、藥劑；人工費用。制造成本組成：修理費：土建、設備、自控儀表維護費；大修及改造費：設施、設備、儀表大修費、固定資產(chǎn)購置費；污泥處置費；物料消耗等其它費用。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區(qū)別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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一般來說，一個干化系統(tǒng)的加溫過程需時3-4分鐘，降溫過程需要2-3分鐘，如果是冷機，所需時間可能更長。頻繁清空，其加溫和降溫過程均需惰性化，如果采用氮氣則成本頗高，采用蒸汽(水)則少，但設備終歸是非生產(chǎn)狀態(tài)。如果因此而降低設備開機利用率(從每年34x24=82小時變成36x8=3小時)，其設備折舊和大修提存將成倍增加。.污泥干化能耗的構成有哪些?能耗包括了干化工藝本身的熱能、電能消耗，同時也必須包括與該工藝安全運行密切相關的其它輔助性工藝設施的開支，其中包括：氮氣系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、干泥返混系統(tǒng)。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經(jīng)過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
:萍鄉(xiāng)天龍灑水車型號隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量及汽車銷售量大大增加，汽車銷量增加造成汽車燃油需求的增加，在運輸成本中，汽車燃油費占了3%左右。降低汽車的燃油消耗，不僅是提高行業(yè)經(jīng)濟效益的重要方法，也是促進我國石油資源充分利用的。汽車節(jié)能的發(fā)展，不僅可以促進汽車行業(yè)經(jīng)濟效益的提高，還能低碳能源的使用，降低汽車尾氣對環(huán)境的影響，改善大氣環(huán)境。汽車節(jié)能成為當前汽車行業(yè)必須重視的。