鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:昌吉高壓電纜性能
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:昌吉高壓電纜性能今天簡單講一下，自保持互鎖電路，先看一下電路圖，功能介紹一個停止按鈕，兩個啟動按鈕，以先動作的信號優(yōu)先另一信號因受聯(lián)鎖作用，在停止信號未動作前用不會動作。當(dāng)先按下常開按鈕1，J0動作J0常開觸點閉合J0自鎖,J0常閉觸點斷開,同時鎖定J1不能接通這時按下常開按鈕2，J1也不會動作，這就是自保持互鎖，若有J1動作，必須先停掉J0,要J0失電(按下常閉按鈕0，使電路恢復(fù)初始狀態(tài)），再按下常開按鈕2，J1才會動作,同時J1常開觸點閉合同時自鎖，J1常閉觸點斷開，同時鎖定J0不能接通。