鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
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可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設(shè)備運行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:衡陽特種電纜哪里有對于控制變頻器，啟停使用硬接線圖三典型變頻器的MODBUS控制如圖三所示，只是一個變頻器的控制電路，圖中紅色圓圈部分，是用硬接線控制啟停，黃色熒光筆部分，使用MODBUS通信寫入頻率，讀取實際頻率和電流。如果完全使用MODBUS通信，啟停部分就使用一個通信字，而且一旦通信死掉，變頻器就處于失控狀態(tài)，這是很危險的。而使用硬接線控制啟停，無論任何情況下，都能確保變頻器可以安全可靠的停下4.波特率波特率越高，通信速率越快，但是穩(wěn)定性降低，很容易受到干擾。