PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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PIP改性環(huán)氧體系呈現(xiàn)的雙連續(xù)相結(jié)構(gòu)，PEI改性雙馬來酰亞胺體系，PEI質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%時(shí)呈現(xiàn)了PIM分散粒子相結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料由于質(zhì)量輕且具有比一般金屬材料高的比強(qiáng)度(specificstrength)，比模量(specificmodulus)，廣泛地用于飛行器及結(jié)構(gòu)件上。盡管金屬基、陶瓷基復(fù)合材料近年來有很大進(jìn)展，然而實(shí)用的復(fù)合材料中樹脂基體仍然占優(yōu)勢。熱固性樹脂通常用作復(fù)合材料基體樹脂，其中包括環(huán)氧樹脂、雙馬來酰亞胺樹脂、酚醛樹脂等類型。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“優(yōu)質(zhì)內(nèi)需要符合7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：1.節(jié)約能源；減少污染排放；改善人居環(huán)境；創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)；壯大新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)；培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；促進(jìn)科技創(chuàng)新。大力推行綠色建筑、建筑節(jié)能不但能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、刺激內(nèi)需，而且后續(xù)產(chǎn)生的節(jié)能減排的效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們初付出的成本�！背鸨Ｅd表示。仇保興認(rèn)為，目前大規(guī)模推進(jìn)綠色建筑與建筑節(jié)能的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。綠色建筑現(xiàn)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，截至212年3月，全國已評(píng)出371項(xiàng)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目，總建筑面積達(dá)到36萬平方米。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
肇慶巴斯夫杜邦尼龍發(fā)貨地HempasilX3是目前行業(yè)內(nèi)采用水凝膠技術(shù)的海生物不粘附涂層系統(tǒng)，作為一個(gè)整體，該系統(tǒng)包含：涂層配套、燃油節(jié)省保證以及第三方燃油監(jiān)測系統(tǒng)，該監(jiān)測系統(tǒng)能便于使用者簡單、真實(shí)的衡量燃油節(jié)省所帶來的效益。老人集團(tuán)產(chǎn)品經(jīng)理TorbenRasmussen介紹說：“這是涂料供應(yīng)商提供完整的海生物不粘附涂層系統(tǒng)，它能給船舶經(jīng)營者提供一套燃油性能檢測工具，保證了在節(jié)省燃油的基礎(chǔ)上獲得的投資回報(bào)率。
