PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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“其實(shí)無(wú)論是已經(jīng)投產(chǎn)的尤尼維訊，還是即將投產(chǎn)或正在建設(shè)的電子材料、電解液項(xiàng)目，都屬于功能特種化學(xué)和高新材料的范疇——我們正在加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”在過(guò)去的幾十年中，陶氏正是依托基礎(chǔ)化學(xué)品中的一些看家產(chǎn)品發(fā)展壯大，如今為何它要“忍痛”轉(zhuǎn)型?“經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的跨越發(fā)展，很多高難度工藝門(mén)檻降低之后，基礎(chǔ)化工的競(jìng)爭(zhēng)就集中在“規(guī)�！毙�(yīng)上�！笔婊毡硎�。因?yàn)楫?dāng)時(shí)大量工廠所處歐美、基礎(chǔ)化學(xué)品需求從發(fā)達(dá)地區(qū)挪移至亞洲的兩大新情況，使得陶氏化學(xué)在這一業(yè)務(wù)的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開(kāi)關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“塑料”即可塑性材料的簡(jiǎn)稱。塑料可分為熱固性塑料和熱塑性塑料兩大類，熱固性塑料像雞蛋那樣，一次加熱硬化，再加熱也不變軟熔融；而熱塑性塑料可以反復(fù)加熱，像蠟一樣加熱熔融，冷卻變硬。型塑料的應(yīng)用及發(fā)展2.1納米復(fù)合塑料納米復(fù)合塑料是指無(wú)機(jī)填充物以納米尺寸分散在塑料基體中形成的納米復(fù)合材料。具有各種優(yōu)異性能的納米復(fù)合塑料對(duì)塑料制品的發(fā)展起著十分重要的作用。目前各種家用電器大量使用塑料零部件，基本由塑料材質(zhì)替代金屬材料，并正在由普通塑料向功能性納米塑料發(fā)展，而家具和室內(nèi)裝飾業(yè)還沒(méi)趕上家電業(yè)的步伐。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
臨沂巴斯夫杜邦尼龍公司TiO2被用于一些建筑材料中，用來(lái)減少空氣污染，也能減少與汽車業(yè)有關(guān)的主要種類的VOC：芳烴和醛類。TiO2吸收紫外線后，釋放出電子。如果存在水分蒸發(fā)，則會(huì)形成自由基。自由基隨后可與VOC發(fā)生反應(yīng)，然后被分解成二氧化碳和水。Hendricks瞄準(zhǔn)頂襯材料，在確定頂襯獲得足夠的光線暴露可發(fā)生反應(yīng)后進(jìn)行TiO2處理。而且，與座椅和其他內(nèi)飾件不同，乘客很少接觸。TiO2納米粒子涂層作為液體溶液被噴涂到頂襯上然后風(fēng)干，在頂襯織物上完全看不見(jiàn)。
