威格斯英文VICTREX，是英國一家專抄門生產(chǎn)PEEK系列聚合物的公司。
深圳威格斯PEEK公司
Toolox系列的材料所具備的以上特性，使得Toolox系列材料應(yīng)用在部分沖壓模具方面有著特殊的優(yōu)勢。較厚鋼板(典型案例沖剪厚度為35mm鋼板)，不銹鋼板，以及有色金屬板的沖壓成型模具，比較典型的是空調(diào)翅片模具等。拉伸模具，不銹鋼拉伸模具。冷擠壓模具.冷擠壓34不銹鋼，厚度.5mm以上，取代DC53等材料，效果非常好。高尺寸穩(wěn)定性要求的大型沖壓模板。合理地進(jìn)行沖壓模具零件的鍛造及熱處理在選擇優(yōu)質(zhì)沖壓模具材料的同時，對于同材質(zhì)和不同性質(zhì)的材料要求進(jìn)行合理的鍛造和熱處理，是提高沖壓模具耐用度的主要途徑之一。
PEEK是一款高性能的熱塑性聚合物，是目前綜合性能的塑料之一，早由帝國化學(xué)ICI實現(xiàn)工業(yè)化襲，后轉(zhuǎn)賣給威格斯，并注冊PEEK及victrex為商標(biāo)。
PEEK的綜合性能主要有：
1、耐高溫，長期知使用溫度唱過250℃；
2、耐腐蝕，出色的耐腐蝕性，僅溶于濃硫酸；
3、高強(qiáng)度，出色機(jī)械強(qiáng)度；
4、耐磨損，出色的耐磨損特性；
5、耐輻射，可承受高劑量的伽馬射線道；
詳細(xì)參數(shù)可以咨詢?nèi)痂垂こ處熈私狻?br />
Deckers先生說：“隨著汽車制造商設(shè)法改善車輛的空氣動力學(xué)性能，這些材料在杠擾流板領(lǐng)域可望獲得更廣泛的應(yīng)用。與此同時，我們預(yù)計，因為這種高性能彈性體有能力承受苛刻的外在條件，因此在其他汽車領(lǐng)域也會得到應(yīng)用，其中包括外部防護(hù)條和擋泥板�！盌eckers先生指出，賽林克K-156在長時間接觸水霧、道路用鹽、紫外線和零下4C的條件下，表現(xiàn)了出色的抵御能力。Sarlink（賽林克）K-156材料開發(fā)人員采用了具有高熔體強(qiáng)度和良好熔體流動性的配方設(shè)計，這些都是杠擾流板所需要的特性，此類延伸件長可達(dá)1.8米（近6英尺）并有薄壁部位。
應(yīng)用范圍
按分子鏈結(jié)構(gòu)不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結(jié)晶度、熔點都高，但是熱穩(wěn)定性差，加工溫度窄（10度），對酸堿的穩(wěn)定性略低；后者密度、結(jié)晶度、熔點較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在于：由受強(qiáng)酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數(shù)小。它們廣泛用于汽車工業(yè)，電子電器，機(jī)械設(shè)備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。
深圳威格斯PEEK公司PC/：BS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件。PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車杠可耐－3℃以下的低溫沖擊，杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產(chǎn)生。彈性體增韌PC/PBT合金和PC/PET合金更適合制作汽車車身板、汽車側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車門框等。