刷航標(biāo)施工技術(shù)措施
（一）、施工前的準(zhǔn)備
A、施工現(xiàn)場與環(huán)境
施工現(xiàn)場應(yīng)隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風(fēng)吹雨淋。
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為此必須對空氣進(jìn)行冷卻或加熱、減濕或加濕以及過濾等處理措施。其相應(yīng)設(shè)備有制冷機(jī)組、熱水爐、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等。當(dāng)被調(diào)房間溫度與濕度受內(nèi)部熱源干擾或室外溫濕度變化而發(fā)生波動時，首先由溫度與濕度傳感器把信號送給調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器與設(shè)定值進(jìn)行比較后發(fā)出指令給執(zhí)行器，執(zhí)行器動作后，不斷調(diào)整以符合要求。在空調(diào)系統(tǒng)中，冷水機(jī)組是由設(shè)備生產(chǎn)廠成套供應(yīng)的，它一般是根據(jù)空氣調(diào)節(jié)原理及規(guī)律等由微處理器自動控制的，由于目前世界上的控制領(lǐng)域還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，不同品牌的產(chǎn)品不能通信，故設(shè)計(jì)中一般另外考慮安裝水溫、流量傳感器等以監(jiān)視這些主機(jī)的工作狀況。
B、技術(shù)準(zhǔn)備
這是至關(guān)重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴(yán)格操作。按照某一腐蝕
環(huán)境的要求，即使選用了一個好的涂料品種，由于施工質(zhì)量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護(hù)涂層
。在施工中應(yīng)采取過程控制法，由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量，做好記錄，尤其對前一道
隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可簽字。具體的準(zhǔn)備工作還包括：
（1）涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂
料不能使用。
（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進(jìn)行了解，根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)
的涂裝工藝。
（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經(jīng)過一定時間的貯存后，會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此
，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
（4）一般涂料在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度，不必再進(jìn)行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
，也可以添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%，且
要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
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一般采用隔油池去除，隔油池同時兼作初沉池，去除粗顆粒等可沉淀物質(zhì)，減輕后續(xù)處理絮凝劑的用量。經(jīng)過研究對比，認(rèn)為斜板隔油池比普通平流隔油池去除效果好。呂炳南等]對大連新港含油廢水處理工藝進(jìn)行改造，將平流隔油貯水池的前部1/4改建為預(yù)曝氣斜管隔油池，拆除原斜板隔油池，經(jīng)改造后的隔油池處理，廢水含油量從2～35mg/I降至1O～15mg/L。氣浮氣浮是利用高度分散的微小氣泡作為載體粘附廢水中的懸浮物，使其隨氣泡浮升到水面而加以分離，分離的對象為石化油以及疏水性細(xì)微固體懸浮物。
（二）、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進(jìn)行施工，施工時施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
，φ20的尼龍繩作為繩，結(jié)合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安
全。
（三）涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。
（四）、技術(shù)要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理：在對混凝土表面進(jìn)行防腐處理之前必須進(jìn)行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴(yán)重點(diǎn)鏟除、露出堅(jiān)實(shí)基體、然后對混凝土表面進(jìn)行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進(jìn)行修補(bǔ)、太深的用膩?zhàn)友a(bǔ)平。。
B. 金屬構(gòu)件：在對煙囪爬梯、平臺嚴(yán)重?fù)p壞的、采用拆除、修補(bǔ)、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、
生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進(jìn)行人工除銹局部采用機(jī)械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環(huán)：對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達(dá)到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構(gòu)件基層處理：
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴(yán)重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對于銹蝕嚴(yán)重及氧化皮大部分
脫落出現(xiàn)麻點(diǎn)、麻坑的部位，采用電動工具除銹，力求達(dá)到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標(biāo)準(zhǔn)。
D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進(jìn)行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細(xì)檢查
結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認(rèn)后方可進(jìn)行更換。
（五）、主材的選擇：
（1） 鋼結(jié)構(gòu)油漆：環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
（2） 色環(huán)油漆：采用標(biāo)志漆及專用稀料。
（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內(nèi)容）
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事實(shí)上，窗口數(shù)據(jù)的大幅增長，導(dǎo)致了窗口檔案服務(wù)器和直接附加存儲系統(tǒng)的數(shù)目急增。只需設(shè)立一個存儲網(wǎng)絡(luò)，整合服務(wù)器和存儲系統(tǒng)，減少設(shè)備數(shù)量，數(shù)據(jù)中心的可用能源就能迅速增加，從而提高能源效益。選用高容量磁盤驅(qū)動器典型的S：T：磁盤驅(qū)動器，與相同容量的光纖通道(FibreChannel)磁盤驅(qū)動器相比，可以節(jié)省大約一半的能源。同時，它們可以提供的磁盤驅(qū)動器可用存儲密度，進(jìn)一步降低能源消耗。一些具有磁盤修復(fù)及數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)的S：T：磁盤正日趨流行，成為很多企業(yè)應(yīng)用的理想選擇。減少磁盤驅(qū)動器數(shù)量，防止磁盤故障S：T：磁盤驅(qū)動器的數(shù)據(jù)存儲量比光纖通道主磁盤驅(qū)動器多，但我們不能因此而忽略了數(shù)據(jù)可靠性。當(dāng)前流行的雙區(qū)間(Dual-parity)R：ID-DP，能夠提供更高的存儲利用率和錯誤容忍度，可同時修復(fù)兩個故障磁盤驅(qū)動器的數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到更的存儲系統(tǒng)為確保有效地使用存儲資源，可以把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到次存儲系統(tǒng)以減低主存儲的負(fù)荷。一個完善的信息服務(wù)器能自動把存取率較低的數(shù)據(jù)，自動由主存儲器轉(zhuǎn)移到存儲效益較高的次存儲系統(tǒng)去。內(nèi)外燃料乙醇發(fā)展概況目前面臨化石能源危機(jī)，一些農(nóng)產(chǎn)品豐富的正大力發(fā)展乙醇汽油供應(yīng)市場。巴西從1975年開始實(shí)施燃料乙醇計(jì)劃，以其富產(chǎn)甘蔗為原料，目前已形成1多萬噸產(chǎn)能，替代了1／3車用燃料。為推廣燃料乙醇，美國制定了積極的經(jīng)濟(jì)激勵政策，計(jì)劃從26年至212年，可再生能源燃料年用量從12萬噸增加到23萬噸。日本重點(diǎn)研究利用農(nóng)、林廢棄物等植物纖維素制備燃料乙醇。歐盟、加拿大、菲律賓、墨西哥等國也在在積極進(jìn)行著相關(guān)研究。