公司有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體規(guī)劃 、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、 型材軋制、 生產(chǎn)檢驗(yàn)、 表面噴涂、 安裝調(diào)試等服務(wù)的綜合能力。公司通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證, 我公司在秉承傳統(tǒng)、 放眼世界、 積極引進(jìn)、 吸收先進(jìn)物流設(shè)備結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)思路的優(yōu)點(diǎn)，在物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域始終占據(jù)地位.
新聞:昆山到龍安17米貨車價(jià)格合理
目前我們?nèi)哉幱诠⿷?yīng)鏈管理的時(shí)代，物流是供應(yīng)鏈的一部分。合一的信息流與實(shí)體的物流虛實(shí)融合，推動(dòng)智慧物流變革：隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，信息連接延伸到物理世界，讓信息世界與物理世界通過(guò)連接而融為一體，信息世界與物理世界通過(guò)連接實(shí)現(xiàn)融合。隨著智能化技術(shù)發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)推動(dòng)物流大腦完善，讓物理世界有了生命的覺醒，推動(dòng)者物流進(jìn)入智慧物流發(fā)展階段，即物流4.時(shí)代；智慧物流的鏈接打破了傳統(tǒng)邊界，物流互聯(lián)網(wǎng)讓農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等實(shí)體商品流動(dòng)互通并融為一體，智慧物流開始成為連接經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
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主動(dòng)減負(fù)謀盈利自建物流是一項(xiàng)苦差事，不但需要巨額資金進(jìn)行長(zhǎng)期投入，還要忍受自行摸索出路的痛苦。唯品會(huì)上述負(fù)責(zé)人稱，受限于單平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)，唯品會(huì)單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平。目前，唯品會(huì)實(shí)際履約費(fèi)用和費(fèi)率占比均有所下降，預(yù)計(jì)切換社會(huì)化物流業(yè)務(wù)后，唯品會(huì)單件物流成本有望繼續(xù)降低。引入社會(huì)化物流一度成為唯品會(huì)降低履約費(fèi)用的關(guān)鍵方式之一。唯品會(huì)今年二季度財(cái)報(bào)顯示，去除肇慶倉(cāng)庫(kù)施工中出現(xiàn)地面塌陷造成的損失，唯品會(huì)二季度的履約費(fèi)用率為8.5%，較218年同期的9.1%有所降低。