刷航標施工技術措施
(一)、施工前的準備
A、施工現(xiàn)場與環(huán)境
施工現(xiàn)場應隔離,避免與其他工序交叉作業(yè),防止風吹雨淋。
新聞:揚州煙囪維修廠家
“比如新能源物流車,普遍的物流平臺按照一年半到兩年去報廢。但整車壽命是八年、十年的,電機電控都八成新以上,就直接當廢鐵回爐,對資源是多大的浪費?”乾泰新能源汽車小車拆解預處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠,看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪,而是像一個逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報廢回收的車輛在這里,被精細的拆解下來。這里拆解下的零部件,經(jīng)過檢驗或者再制造,合格的將流入汽車維修渠道,再次利用。19年年中,深圳乾泰取得廣東省商務廳頒發(fā)的“廣東省報廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。
B、技術準備
這是至關重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕
環(huán)境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質(zhì)量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層
。在施工中應采取過程控制法,由技術員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量,做好記錄,尤其對前一道
隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括:
(1)涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂
料不能使用。
(2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當
的涂裝工藝。
(3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經(jīng)過一定時間的貯存后,會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此
,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
(4)一般涂料在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%,且
要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
新聞:揚州煙囪維修廠家
產(chǎn)量遞減典型曲線參數(shù)敏感性分析產(chǎn)量遞減率微分方程為對其進行求解即可得到:rps產(chǎn)量遞減曲線,根據(jù)遞減指數(shù)n的取值不同可以分為指數(shù)遞減、雙曲遞減和調(diào)和遞減3種形式,具體如下。雙曲遞減曲線為其中:D為遞減率,n為遞減指數(shù),qi為初始產(chǎn)量。則其終可采儲量(EUR)為指數(shù)遞減曲線為其終可采儲量(EUR)為調(diào)和遞減曲線為其終可采儲量(EUR)為頁巖氣藏作為一種非常規(guī)氣藏,其產(chǎn)量遞減典型曲線可以借用常規(guī)油氣田產(chǎn)量遞減規(guī)律。
(二)、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
,φ20的尼龍繩作為繩,結(jié)合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安
全。
(三)涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。
(四)、技術要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。
B. 金屬構(gòu)件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、
生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環(huán):對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構(gòu)件基層處理:
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分
脫落出現(xiàn)麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。
D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查
結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認后方可進行更換。
(五)、主材的選擇:
(1) 鋼結(jié)構(gòu)油漆:環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
(2) 色環(huán)油漆:采用標志漆及專用稀料。
(六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內(nèi)容)
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“比如新能源物流車,普遍的物流平臺按照一年半到兩年去報廢。但整車壽命是八年、十年的,電機電控都八成新以上,就直接當廢鐵回爐,對資源是多大的浪費?”乾泰新能源汽車小車拆解預處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠,看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪,而是像一個逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報廢回收的車輛在這里,被精細的拆解下來。這里拆解下的零部件,經(jīng)過檢驗或者再制造,合格的將流入汽車維修渠道,再次利用。19年年中,深圳乾泰取得廣東省商務廳頒發(fā)的“廣東省報廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。