中山精密行星減速機PLE040-80 PLE040-100智慧創(chuàng)造明天
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-05-16 11:19:18
廈門普思達克傳動科技有限公司致力于進口傳動產(chǎn)品之代理銷售，自成立以來，我公司不斷引入日本、臺灣、韓國等地的名牌傳動產(chǎn)品，服務(wù)于廣大自動化機械設(shè)備廠商，具有多年經(jīng)營減速機、普通電機、剎車電機之豐富經(jīng)驗。多年來一直致力于食品機械、包裝機械、印刷機械、陶瓷機械、超聲波機械、輸送物流等輕工機械設(shè)備行業(yè)，并擁有一批專業(yè)銷售服務(wù)人員,能為廣大客戶提供及時,周到的售前技術(shù)咨詢,指導(dǎo),售后維修保養(yǎng)等服務(wù)。至今已在傳動器材行業(yè)擁有一定的知名度。
專業(yè)代理：PUSDAK行星減速機，韓國SPG,臺灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿，臺灣海鑫ASTK，臺灣SUPER電機，北譯PEEIMOGER馬達，日本SMJ,SANKYO三協(xié)等知名企業(yè)。
主營產(chǎn)品：AGV電機及驅(qū)動、行星減速機、中小型減速電機、調(diào)速電機、可逆電機、變頻電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動器、編碼器、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機
滲碳淬火 滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分數(shù)為0.2~0.3的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。
小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)輸入端與馬達的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞。
表面淬火 常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分數(shù)約0.35~0.5的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
起跳速度：該參數(shù)對應(yīng)步進電機的起跳頻率。所謂起跳頻率是步進電機不經(jīng)過加速，能夠直接啟動工作的**頻率。合理地選取該參數(shù)能夠提高加工效率，并且能避開步進電機運動特性不好的低速段；但是如果該參數(shù)選取大了，就會造成悶車，所以一定要留有余量。在電機的出廠參數(shù)中，一般包含起跳頻率參數(shù)。但是在機床裝配好后，該值可能發(fā)生變化，一般要下降，特別是在做帶負載運動時。所以，該設(shè)定參數(shù)**是在參考電機出廠參數(shù)后，再實際測量決定。
速比范圍：速比5～10000，使實用設(shè)計達到絕佳的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配。
WP減速機。WP減速機性能、特點 1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。 2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。 4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。 5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下： 外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）； 蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）； 蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅； 油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體； 端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉； 油封，主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間； 放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟； 油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標(biāo) 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。
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