近年來(lái)，由于電商之間的價(jià)格戰(zhàn)及不計(jì)成本的擴(kuò)張，電商之間大量的“短兵相接”稀釋了電商行業(yè)的利潤(rùn)，目前很多電商企業(yè)外表風(fēng)光無(wú)限，實(shí)則在“不贏利”的冰冷漩渦中掙扎。目前惟一成規(guī)模贏利的電商，似乎也只有一家。 河北省圍繞承接北京區(qū)域性商貿(mào)物流功能和現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地建設(shè)，依托空間優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)建設(shè)了和區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品、日用消費(fèi)品、特色商品等商貿(mào)物流基地。京津冀商貿(mào)物流協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施兩年多來(lái)，三地門在推動(dòng)商貿(mào)物流化行動(dòng)中，成立了京津冀物流化聯(lián)盟�！ 〈髷�(shù)據(jù)技術(shù)同樣會(huì)給貨主打上個(gè)性化標(biāo)簽，在貨主下一次發(fā)貨時(shí)，不僅能智能填充貨源信息，簡(jiǎn)化發(fā)貨流程，更會(huì)將更多像李明這樣的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力推薦給他，雙向，雙向匹配，真正實(shí)現(xiàn)的運(yùn)力調(diào)度服務(wù)。而每一次運(yùn)輸交易產(chǎn)生的行為、軌跡、評(píng)價(jià)、時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)都會(huì)沉淀并分析細(xì)化入標(biāo)簽庫(kù)，進(jìn)一步完善人、車、貨畫像，為下一次交易服務(wù)，讓生意越來(lái)越簡(jiǎn)單。
福田歐馬可S3 4.2米冷藏車
福田歐馬可S3冷藏車，整車型號(hào)：BJ5048XLC-FE，底盤型號(hào)：BJ1048V9JEA-FE，福田歐馬可新款底盤，3360軸距，康明斯141馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，原廠空調(diào)，方向助力，7.50鋼絲胎，ABS，氣剎，中控鎖，電動(dòng)門窗，定速巡航，排氣制動(dòng)。
整車尺寸：5995×2500×3430mm，箱尺寸：4080×2350×2200mm
快遞員查驗(yàn)尚無(wú)依據(jù)快遞員查驗(yàn)、登記客戶目前還缺少法律。首先，公民寄將物品交給收件人的委托合同關(guān)系，雙方在法律地位上是平等的。根據(jù)我國(guó)法第15條的規(guī)定：在依法執(zhí)行職務(wù)時(shí)，遇有五種法定情形，經(jīng)出示，可以查驗(yàn)，但其他人員，如快遞員是否有權(quán)查驗(yàn)公民，從目前的法律規(guī)定來(lái)看，尚無(wú)依據(jù)�！ 必涇囁緳C(jī)王說(shuō)。“現(xiàn)在建設(shè)工程了，材料市場(chǎng)的貨運(yùn)量也就少了，而建筑裝修的旺季還沒(méi)有到來(lái)，目前貨運(yùn)業(yè)務(wù)量比去年同期約了三成�！蓖醣硎�，他盼望裝修旺季到來(lái)，那時(shí)生意會(huì)有起色。搭臺(tái)助力企業(yè)在經(jīng)區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展局工作的，近一段時(shí)間，在和同事調(diào)研了轄區(qū)50多家物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和面臨的問(wèn)題后，一份內(nèi)容詳盡的經(jīng)區(qū)物流業(yè)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告成型。