SKF軸承在其使用過(guò)程中表現(xiàn)出很強(qiáng)的規(guī)律性，并且重復(fù)性非常好。正常優(yōu)質(zhì)不銹鋼軸承在開(kāi)始使用時(shí)，振動(dòng)和噪聲均比較小，但頻譜有些散亂，幅值都較小，可能是由于制造過(guò)程中的一些缺陷，如表面毛刺等所致。運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，振動(dòng)和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現(xiàn)二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，不銹鋼軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進(jìn)入穩(wěn)定工作期。繼續(xù)運(yùn)行后進(jìn)入使用后期，SKF軸承振動(dòng)和噪聲開(kāi)始增大，有時(shí)出現(xiàn)異音，但振動(dòng)增大為初期故障。
ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-N
ARIEL 排氣閥 B-3492-HH
ARIEL 吸入閥 B-3491-JJ
ARIEL 排氣閥 B-3712-GG
ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-CC
MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-15
MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-13
MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-11
Belt 05-06-127 MI-SWACO
Belt 05-06-114 MI-SWACO
Belt 05-06-119 MI-SWACO
FANN?失水儀杯蓋?209532專(zhuān)業(yè)三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾）濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，我們建議：第常用機(jī)組每5小時(shí)更換三濾；第備用機(jī)組每二年更換三濾；冷卻系統(tǒng)水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：第冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見(jiàn)；第水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管凍結(jié)，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。
VICKERS 液壓油泵\VMQ145T160BM0632AAAANL00A032\船用吊機(jī)\LEC500-140
VICKERS 液壓油泵\VMQ145S160B00900AAAANL00A032\主吊機(jī)/LEC500-140
FLOW SENSORS\NUFLO\100002077
MC-II表\MC-259552\NUFLO\DH-02
NUFLO\MC-II表\MC-259552\DH-02
流量計(jì)修理包\ExdⅡBT4\CAMERON\9A-100003474\滾筒
CAMERON流量計(jì)修理包ExdⅡBT4滾筒9A-100003474
AIR DRYER\AD-9\BENDIX\5762094\動(dòng)力源
BENDIX空氣干燥器AD-9動(dòng)力源
立管傳感器總成\制造廠或品牌:M/D TOTCO\廠家配件號(hào):P10038A-01\
大鉗拉力計(jì)\制造廠或品牌:M/D TOTCO\廠家配件號(hào):212371-101\
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計(jì)212371-101
SCANA閥門(mén)密封套件RA2.12.H1OC\395.500.32\閥門(mén)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)\DW-91671\110576
HERION 壓力開(kāi)關(guān) 1811912 開(kāi)關(guān)量>39bar
DETROIT DIESEL柴油細(xì)濾芯 23530706
DETROIT DIESEL空氣過(guò)濾器 P527682
FANN?失水儀杯蓋?209532專(zhuān)業(yè)一般認(rèn)為，水平中開(kāi)式多級(jí)泵比節(jié)段式多級(jí)泵剛度好，泵振動(dòng)值低。吸入室結(jié)構(gòu)，水平中開(kāi)式多級(jí)泵一般均采用半螺旋形，節(jié)段式多級(jí)泵大都采用圓環(huán)形。而每級(jí)葉輪的壓出室，由于蝸殼制造方便、將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓能的效率高，水平中開(kāi)式多級(jí)泵一般采用蝸殼結(jié)構(gòu)；但由于蝸殼形狀不對(duì)稱，易使軸彎曲，在節(jié)段式多級(jí)泵中只是限于首段和尾段可亦采用蝸殼，而在中段則采用導(dǎo)輪裝置來(lái)進(jìn)行一級(jí)葉輪和次級(jí)葉輪之間的能量轉(zhuǎn)換。多級(jí)泵的首級(jí)葉輪一般設(shè)計(jì)為雙吸式葉輪，其余各級(jí)葉輪設(shè)計(jì)為單吸式葉輪，溫度較高、流量較大、易于產(chǎn)生汽蝕的介質(zhì)尤其如此。