帶插頭拉力電纜鋼絲編織橡膠護(hù)套連接器包運(yùn)費(fèi)帶插頭拉力電纜鋼絲編織橡膠護(hù)套連接器包運(yùn)費(fèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
Q/VAHS 21-2006
用途
本產(chǎn)品具有耐高溫、低溫、耐酸堿、耐油、耐老化、高阻燃等特點(diǎn)，同時(shí)具有較高的阻燃、防火的能力，經(jīng)受火焰直接燃燒的情況下，在一定時(shí)間內(nèi)不發(fā)生短路和斷路故障，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行，有利于滅火和減少損失。適用于交流額定電壓450/75
8月20日，駐京津晉的6個(gè)督查組共檢查104家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)20家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問(wèn)題。資料圖：北京霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問(wèn)題的4家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的2家，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問(wèn)題的14家。駐河北省的8個(gè)督查組下沉至9個(gè)縣(區(qū)、市)，對(duì)“1+18”專(zhuān)項(xiàng)方案中18項(xiàng)任務(wù)的447個(gè)具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中的12項(xiàng)任務(wù)的29個(gè)點(diǎn)位存在問(wèn)題。0V及以下控制、監(jiān)控回路、電氣儀表連接和自動(dòng)化系統(tǒng)的信號(hào)傳輸。
使用特性
(1) 使用溫度-60～+200℃
(2) 允許彎曲半徑：不小于電纜外徑的6倍，銅帶屏蔽及鎧裝電纜不小于電纜外徑的12倍。
產(chǎn)品型號(hào)及名稱(chēng)
型號(hào)
名稱(chēng)
NH-KHFF
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套耐火控制電纜
NH-KHFFP
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套銅絲編織屏蔽耐火控制電纜
NH-KHFFP2
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套銅帶屏蔽耐火控制電纜
NH-KHFF22
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套鋼帶鎧裝耐火控制電纜
NH-KHFFP22
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐火控制電纜
NH-KHFFR
氟塑料絕緣氟塑雖然據(jù)說(shuō)幾大汽車(chē)巨頭馬上表示了反對(duì)和抗議，但根據(jù)過(guò)去十多年歐洲頒布的環(huán)保法規(guī)的推行力度來(lái)看，這些政策大有必須落實(shí)之勢(shì)。近，也將這一計(jì)劃提上日程。工信部：將研究制訂燃油車(chē)退出時(shí)間表工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇，我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。這些舉措必將推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動(dòng)力發(fā)生深刻變化。料護(hù)套耐火軟控制電纜
NH-KHFFRP
氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套編織屏蔽耐火軟控制電纜 帶插頭拉力電纜鋼絲編織橡膠護(hù)套連接器包運(yùn)費(fèi)帶插頭拉力電纜鋼絲編織橡膠護(hù)套連接器包運(yùn)費(fèi)