86步進電機減速機AER070-100-S2-P2 AER090-003-S2-P2高品質，
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-05-08 11:21:43
廈門普思達克傳動科技有限公司是一家集科研、設計、銷售于一體的現(xiàn)代化工貿企業(yè)。我們擁有豐富的傳動設計、生產(chǎn)、維修經(jīng)驗，并擁有一批專業(yè)銷售服務人員,致力于為客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品、的服務。
經(jīng)營范圍：
1、行星減速機：標準直齒系列、精密斜齒系列、機械手專用減速機；
2、90度直角減速機：單出軸系列、雙出軸系列、中空軸系列；
3、中空旋轉平臺：步進電機系列、伺服電機系列；
4、諧波減速器，RV減速機;
PF系列伺服行星減速機可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅動產(chǎn)品連接使用,如：
安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。
普思達克傳動科技多年的機械設備行業(yè)配套，見證了中國機械裝備制造業(yè)的發(fā)展和進步，我們的產(chǎn)品也得到時間的檢驗，以高品質穩(wěn)定的運行為客戶創(chuàng)造價值，同時我們也積累了豐富的經(jīng)驗和眾多客戶認可肯定，專業(yè)營銷團隊和技術支持方您提供專業(yè)高效率的服務，我們也將以匠心精神不斷創(chuàng)新，細分機械制造行業(yè)，制定傳動裝置解決方案，服務中高端機械制造客戶，為中國智能化機械裝備的發(fā)展添磚加瓦。
為方形法蘭設計，安裝尺寸簡單方便。型號分：PF60、PF80、PF115、PF140、PF160等常用機座型號。速比：3~100有20種比速可選擇;分一、二減速傳動;精
度：一級傳動精度在6-8弧分，二級傳動精度在8-10弧分;有數(shù)百種規(guī)格。
伺服行星減速機應用領域 配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機：
伺服行星減速機、精密減速器、伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服電機上，廣泛應用于精密數(shù)控加工機床、航天工業(yè)、印刷機械，流水線設備、食品包裝、焊接設備、紡織印染、玻璃設備、制藥制革、環(huán)保設備、水泥設備、煤炭設備、石油化工、橡膠塑料、起重運輸、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人、醫(yī)療檢驗等輕、重工業(yè)的機械傳動和精密控制領域，及精密測試儀器和自動化高精度的機電產(chǎn)品行業(yè)直接安裝到交流和直流伺服馬達上。
PF系列速比：
一級速比（3 4 5 8 10）
二級速比（9 12 15 16 20 25 32 40 64）
速比（60 80 100 120 160 200 256 320 512）
常用速比：5 10 20 32 40
PF80-5伺服行星減速機西門子1FK7042伺服電機專用行星減速機
PF系列型號：
PF40 PF60 PF80 PF115 PF120 PF140 PF160 PF215
性能和特點：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
較高的傳動效率（>=80%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
· 機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實用設計達到絕佳的的轉矩與轉速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
· 高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部首次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；
· 緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環(huán)齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
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