礦用拉力電纜礦用拉力電纜常州智力達專用
發(fā)布者：13172153761 發(fā)布時間：2020-05-08 00:06:38
礦用拉力電纜礦用拉力電纜常州智力達專用礦用拉力電纜礦用拉力電纜常州智力達專用適于電廠．化工，隧道，車站．高層建筑等關(guān)鍵部位的防火系統(tǒng)特別適用于應(yīng)急電源與戶內(nèi)消防設(shè)備的供電線路．應(yīng)急電源與火災(zāi)報警設(shè)備的供電線路，應(yīng)急電源至信號燈的供電線路和應(yīng)急電源至通風(fēng)排煙設(shè)備的供電線路等.
執(zhí)行標準：
WDZN-RYJS耐火聚烯烴絕緣連接軟線是參照GB/T5023-2008．等標準制訂的，其耐火特性符合GB/Tl9666類的要求。電纜燃燒時有毒氣體含量和煙密度試驗符合的規(guī)定．煙氣毒性符合GBl32準安全級的要求。
適用范圍：在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨困境。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國總理安格拉·默克爾強烈批評。
WDZN-RYJS耐火聚烯烴絕緣絞型連接軟線適于電廠．化工，隧道，車站．高層建筑等關(guān)鍵部位的防火系統(tǒng)特別適用于應(yīng)急電源與戶內(nèi)消防設(shè)備的供電線路．應(yīng)急電源與火災(zāi)報警設(shè)備的供電線路，應(yīng)急電源至信號燈的供電線路和應(yīng)急電源至通風(fēng)排煙設(shè)備的供電線路等
使用特性
1、導(dǎo)體長期工作溫度為70℃、90℃
2、電纜在750-850℃火焰條件下．可維持正常運行1.5小時以上．為B級耐火。電纜在950-1000℃火焰條件下．可維持正常運行1.5小時以上，為A級耐火。
3、有毒氣體含量和煙密度試驗結(jié)果符合GB／T17650.2-98和GB／T17651.2-98規(guī)定
4、煙氣毒性符合GAl32準安全級的要求。啟動儀式結(jié)束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)示范樣板的機遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關(guān)專家與學(xué)者、地方主管部門領(lǐng)導(dǎo)與新能源汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商展開沙龍對話。全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副秘書長、上海同濟大學(xué)吳小員教授主持了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作為指導(dǎo)單位，南京市新能源汽車運營聯(lián)盟主辦，南京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網(wǎng)和華夏幸福具體承辦。礦用拉力電纜礦用拉力電纜常州智力達專用
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