4.5kW伺服馬達(dá)減速機(jī)AER050-025-S2-P2 AER050-030-S2-P2
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時(shí)間：2020-05-07 11:20:19
廈門普思達(dá)克傳動(dòng)科技有限公司專業(yè)代理銷售國外優(yōu)質(zhì)品牌的各類電機(jī)、減速機(jī)及相關(guān)傳動(dòng)設(shè)備。經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國機(jī)電設(shè)備行業(yè)知名的供應(yīng)商，并在國外設(shè)有多家子公司，直接從國外生產(chǎn)廠家源頭采購，無任何中間環(huán)節(jié)，實(shí)行扁平化的銷售模式，給客戶節(jié)約了時(shí)間和成本。
公司憑借擁有一支高素質(zhì)專業(yè)人才從事貿(mào)易多年，積累了眾多優(yōu)勢渠道、與德國、意大利、美國、法國、英國、瑞典、瑞士、日本等國家合作伙伴及廠家建立了高效快捷的供貨通道，竭力為國內(nèi)客戶提供優(yōu)惠的價(jià)格！以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，蝸輪蝸桿減速機(jī) 品牌，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。
減速機(jī)的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。
以下是常用的減速機(jī)分類：
市面上常用的齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)，精密行星減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)及特殊開發(fā)用減速機(jī)。
在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，蝸輪蝸桿減速機(jī) 型號(hào)，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。請按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請與廠家聯(lián)系。減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤滑油位，蝸輪蝸桿減速機(jī)，并不以馬上把負(fù)載提到高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。
1.蝸輪蝸桿減速機(jī)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。
2.蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。
3.蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。
4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)是由交錯(cuò)軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)演變而來的。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，蝸輪蝸桿減速機(jī)，稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。它具有螺旋傳動(dòng)的某些特點(diǎn)，蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。
5.為了改善嚙合狀況，將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形，使之將蝸桿部分地包住，并用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀范成加工蝸輪，這樣齒廓間為線接觸，可傳遞較大的動(dòng)力。
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