單向閥是流體只能沿進口流動，出口介質卻無法回流的裝置。上海弘佩液壓設備有限公司
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。
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但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
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壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力并輸出相應的電壓或電流信號。它是使用為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大,質里輕,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展,半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小,質量輕,準確度高,溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發(fā)展,半導體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小,可靠性高。
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ATOS壓力傳感器應用于安全控制系統(tǒng)壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經常應用,主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領域有很多傳感器應用,壓力傳感器作為-種非常常見的傳感器,在安全控制系統(tǒng)中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性 能方面來考慮,從價格上的考慮,還有從實際操作的安全性方便性來考慮,實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節(jié)器等裝置安裝在-塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一,除此之外,價格便宜也是它的另一大優(yōu)點。 在一定程 度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制系統(tǒng)中,通過在出氣口的管道設備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力,這算是一定的保護措施,也是非常有效的控制系統(tǒng)。當壓縮機正常啟動后,如果壓力值未達到上限,那么控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到大功率。
特價:北京AGRLE-20原裝21世紀經濟報道9月9日，一則重磅消息引爆整個汽車圈。在天津泰達論壇上，工信部副部長辛國斌表示：“一些已經制訂了停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制定我國的時間表，此外，工信部會同有關部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施�！蹦壳安簧僬{整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網聯(lián)產業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點。也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或將推遲一年實施的消息在業(yè)內流傳開來。