熔噴布以聚丙烯為主要原料，纖維直徑可以達(dá)到0.5-10微米，這些具有獨(dú)特的毛細(xì)結(jié)構(gòu)的超細(xì)纖維增加了單位面積纖維的數(shù)量和表面積，從而使熔噴布具有很好空氣過(guò)濾性，是較為良好的口罩材料，在大中小機(jī)構(gòu)，在地震，洪水侵襲的受災(zāi)地區(qū)，在非典、禽流感和H1N1病毒的高發(fā)季節(jié)，熔噴濾紙以它強(qiáng)勁的過(guò)濾性能，發(fā)揮著不可替代的作用。
新聞:衡水熔噴布設(shè)備廠家直銷
我國(guó)是汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。汽車(chē)人進(jìn)化的腳步已經(jīng)無(wú)法阻擋，而汽車(chē)輕量化大格局也正在逐漸形成。隨著汽車(chē)輕量化的發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)量的增加，汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)λ芰系男枨蟛粩嗯蛎洠?chē)行業(yè)已逐漸成為近幾年塑料需求增長(zhǎng)快的下游應(yīng)用領(lǐng)域。車(chē)用塑料指的就是塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用。上車(chē)用塑料的發(fā)展也非常普及，由塑料制成的車(chē)身已在小批量生產(chǎn)的汽車(chē)和一些車(chē)型上得到了廣泛應(yīng)用。如今，節(jié)能減排已成為世界汽車(chē)行業(yè)的共同趨勢(shì)，各國(guó)油耗標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)讓車(chē)企們對(duì)汽車(chē)輕量化的關(guān)注度持續(xù)攀升，而塑料在此方面則可大顯其威。
熔噴布的主要用于：
1.過(guò)濾材料
2.衛(wèi)生用材料
3.環(huán)境保護(hù)材料
4.服裝材料
5.電池隔膜材料
6.擦拭材料
紡制納米纖維的熔噴設(shè)備由于噴孔小，如不采取措施，產(chǎn)量必然大大降低，因此NTI采取加大噴絲孔的孔數(shù)，每個(gè)噴絲板有3排甚至更多排的噴絲孔。將很多單元組件(根據(jù)幅寬而定)組合在一起，在紡絲時(shí)產(chǎn)量便可大幅提高。實(shí)際情況是當(dāng)采用63.5微米孔眼時(shí)，單排每米噴絲板的孔眼數(shù)為2880個(gè)，如采用三排，則每米噴絲板的孔眼數(shù)可達(dá)到8640孔，這樣其產(chǎn)量就可與紡制普通熔噴纖維相當(dāng)。
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由于高密度孔的薄型噴絲板價(jià)格昂貴，且很易碎裂(在高壓強(qiáng)下受熱裂開(kāi))，因此各公司都開(kāi)發(fā)了粘結(jié)新技術(shù)以增強(qiáng)噴絲板的牢度，使之不因高壓強(qiáng)的情況下滲漏。
納米熔噴纖維可以用作過(guò)濾介質(zhì)，可以顯著提高過(guò)濾效率。也有資料顯示：由于納米級(jí)熔噴非織造布中的纖維更細(xì)，可以采用更輕克重的熔噴布與紡粘復(fù)合，仍可承受同樣水頭的壓力，而其制成的SMS類產(chǎn)品可以減少熔噴纖維所占的比重。
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變頻電量的檢定校準(zhǔn)手段很不完備，高電壓、大電流、大功率的變頻電量檢定與校準(zhǔn)更無(wú)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)可依，量值溯源無(wú)源可依，以致出現(xiàn)變頻測(cè)量器具無(wú)處送檢的尷尬狀況。隨著變頻電量測(cè)量?jī)x器計(jì)量站的正式運(yùn)營(yíng)以及2016年正式頒布的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)《JJF1559-2016變頻電量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》和《JJF1558-2016測(cè)量用變頻電量變送器校準(zhǔn)規(guī)范》，變頻電量檢定與校準(zhǔn)無(wú)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)可依、量值溯源無(wú)源可依、變頻測(cè)量器具無(wú)處送檢的狀況得到的解決，市場(chǎng)上混亂的競(jìng)爭(zhēng)次序?qū)⒌玫降母纳啤?
