130步進(jìn)電機(jī)專用行星減速機(jī)AE120-006-S2-P2 AE120-007-S2-P2
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時(shí)間：2020-04-27 17:32:58
廈門(mén)普思達(dá)克傳動(dòng)科技有限公司是一家專業(yè)從事傳動(dòng)及控制的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司擁有資深技術(shù)人員和技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)人才，致力于為廣大客戶提供專業(yè)、細(xì)致的產(chǎn)品服務(wù)。 本公司是韓國(guó)SPG，臺(tái)灣泰映TROY的全系列產(chǎn)品的華南地區(qū)總代理商。目前主營(yíng)產(chǎn)品有：感應(yīng)電機(jī)、可逆電機(jī)、剎車(chē)電機(jī)、剎車(chē)調(diào)速電機(jī)、力矩電機(jī)、直流電機(jī)、行星減速機(jī)、調(diào)速電機(jī)、直角軸電機(jī)、渦輪蝸桿電機(jī)、及其他電力設(shè)備專用的電機(jī)等；目前服務(wù)領(lǐng)域設(shè)及到機(jī)械制造業(yè)、工廠自動(dòng)化、輸送機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、紡織機(jī)械、事務(wù)機(jī)械、金融業(yè)設(shè)備、印刷機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、電子儀器、化工儀器、噴砂機(jī)、電線電纜、運(yùn)動(dòng)器材、物流設(shè)備、專業(yè)機(jī)械、拉鏈機(jī)械等領(lǐng)域。 “誠(chéng)信贏市場(chǎng)，質(zhì)量鑄品牌”，是普思達(dá)克傳動(dòng)科技永恒的主題、不變的宗旨。我們真誠(chéng)的期待與廣大國(guó)內(nèi)外客戶攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。
主營(yíng)產(chǎn)品：SPG,TROY泰映, CPG晟邦,韓國(guó)DKM, JSCC精研,WANSHSIN萬(wàn)鑫, MCN明椿,SANKYO三協(xié)，F(xiàn)ASTON法斯頓等國(guó)內(nèi)外知名品牌電機(jī)及減速機(jī)。
1 、減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4 齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；
若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
常見(jiàn)減速器的種類(lèi)
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越�。凰俣仍叫�，則扭力越大。
折疊編輯本段主要載荷
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：
①—均勻載荷;
②—中等沖擊載荷;
③—強(qiáng)沖擊載荷。
ZPLF40-3
ZPLF40-4
ZPLF40-5
ZPLF40-7
ZPLF40-8
ZPLF40-10
ZPLF40-12
ZPLF40-15
ZPLF40-16
ZPLF40-20
ZPLF40-25
ZPLF40-32
ZPLF40-40
ZPLF40-64
ZPLF40-60
ZPLF40-80
ZPLF40-100
ZPLF40-120
ZPLF40-160
ZPLF40-200
ZPLF40-256
ZPLF40-320
ZPLF40-512
ZPLF040-3
ZPLF040-4
ZPLF040-5
ZPLF040-7
ZPLF040-8
ZPLF040-10
ZPLF040-12
ZPLF040-15
ZPLF040-16
ZPLF040-20
ZPLF040-25
ZPLF040-32
ZPLF040-40
ZPLF040-64
ZPLF040-60
ZPLF040-80
ZPLF040-100
ZPLF040-120
ZPLF040-160
ZPLF040-200
ZPLF040-256
ZPLF040-320
ZPLF040-512
ZPLF60-3
ZPLF60-4
ZPLF60-5
ZPLF60-7
ZPLF60-8
ZPLF60-10
ZPLF60-12
ZPLF60-15
ZPLF60-16
ZPLF60-20
ZPLF60-25
ZPLF60-32
ZPLF60-40
ZPLF60-64
ZPLF60-60
ZPLF60-80
ZPLF60-100
ZPLF60-120
ZPLF60-160
ZPLF60-200
ZPLF60-256
ZPLF60-320
ZPLF60-512
ZPLF060-3
ZPLF060-4
ZPLF060-5
ZPLF060-7
ZPLF060-8
ZPLF060-10
ZPLF060-12
ZPLF060-15
ZPLF060-16
ZPLF060-20
ZPLF060-25
ZPLF060-32
ZPLF060-40
ZPLF060-64
ZPLF060-60
ZPLF060-80
ZPLF060-100
ZPLF060-120
ZPLF060-160
ZPLF060-200
ZPLF060-256
ZPLF060-320
ZPLF060-512
版權(quán)聲明：PLC信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
