110步進專用行星減速機AE090-025-S2-P2 AE090-030-S2-P2
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-04-27 17:31:16
廈門普思達克傳動科技有限公司是韓國SPG在福建唯一的一家一級代理商。
SPG擁有新的生產(chǎn)設(shè)備，其制作工藝已經(jīng)達到世界級先進水平，其質(zhì)量已經(jīng)與同類日本馬達相當，而價格卻比 日本馬達擁有更大的優(yōu)勢,堪與臺灣馬達價格媲美 。SPG 馬達完全參照日本馬達的傳統(tǒng)風格，使其在對日本馬達進行替代時，無須考慮安裝尺寸的通用性問題，完全可以替換使用�，F(xiàn)已獲得的認證書有：CE、EM、UL、TUV、CCC、CAS、ISO 14001、ISO 9002 SPG馬達品種有罩極馬達，AC減速馬達，直流減速馬達，電容驅(qū)動減速馬達，無刷直流減速馬達，調(diào)速減速馬達等... SPG馬達用途十分廣泛，自動門窗、印刷機械、包裝機械、影像機械、室內(nèi)外廣告機 械、醫(yī)療用機械設(shè)備，空調(diào)、復(fù)印機、打印機、攪拌器、刨冰器、電冰箱、自動化工廠生產(chǎn)流水線等 ，尤其在注重高精度一體化自動化設(shè)備的行業(yè)中占有十分重要的地位。由于品質(zhì)優(yōu)秀，用戶十分滿意 ，在韓國本土已占60%以上的市場份額。
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故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
處理方案
采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學防腐保護及修復(fù)。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
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