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    山西東風8噸隨車吊市場走向
    發(fā)布者:clzqlyp6  發(fā)布時間:2020-04-20 21:34:59

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    陜汽德龍前四后八三一噸隨車吊美圖來一波陜汽德龍三一噸五節(jié)臂隨車吊藍天白云,噸五節(jié)臂高大挺拔,完美,漂亮。三一噸五節(jié)臂現(xiàn)場測試中節(jié)臂獨出客戶現(xiàn)場檢測三一噸吊機工作性能三一噸隨車起重機另一視覺陜汽德龍新M000豪華駕駛室,雙節(jié)支腿三一噸隨車吊正面圖片.米超長前支腿跨距更安全度側(cè)面照片美不美,漂不漂亮。是不是值得擁有。

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    底盤配置:   東風天錦徐工8噸隨車吊采用專用底盤,康明斯180馬力或210馬力發(fā)動機,陜齒8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋9噸,全車9.00鋼絲胎,貨箱長度可達5.75米,6.1米,貨箱形式可做成手動伸縮或液壓伸縮,貨箱底板為5mm厚,帶原廠空調(diào),方向助力,原廠取力器,ABS防抱死系統(tǒng),斷氣剎制動系統(tǒng)。

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    吊機配置:   東風天錦徐工8噸隨車吊上裝可配徐工5噸,6.3噸,8噸吊機,吊機品牌可選三一,徐工,石煤,中聯(lián)等,360度全回轉(zhuǎn),標配前液壓支腿,可加裝單腔或雙腔液壓后支腿,高空座椅。     上圖所示為東風徐工6.3噸隨車吊四節(jié)臂及8噸隨車吊四節(jié)臂吊機參數(shù),吊機形式可選直臂或折臂,上裝配不同的吊機,不同的仰角大小,工作半徑,舉升高度,不同吊臂長度的起吊重量也會不一樣。     東風徐工6.3噸隨車吊四節(jié)直臂不伸臂長4.14米,全伸臂長11米,舉升高度12.8米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11米起重0.6噸,7.19米起重1.6噸,2.5米起重6.3噸。     東風徐工8噸隨車吊四節(jié)臂不伸臂長4.48米,全伸臂長11.5米,舉升高度13.5米,水平方向起重參數(shù)為:吊臂長11.5米起重1.1噸,7米起重2.5噸,2.5米起重8噸。

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    東風品系眾多,東風天龍前四后八隨車吊作為東風系列的旗艦產(chǎn)品,憑借中美合資技術的發(fā)動機,高效省油,靈敏的操控性,舒適的駕乘體驗等,走南闖北成為運輸線上的一道風景,在前四后八隨車吊的選擇上,有人說東風天龍好,而有人更愛解放J或徐工漢風,車型各有所長,讓我們一起了解下東風天龍前四后八隨車吊,讓東風天龍的車主更加篤定當初的選擇。0時尚的前臉東風天龍前四后八隨車吊前臉在漫長的運輸線上,一眼就能找到東風天龍的存在,D0的前臉易識別,左側(cè)鑲嵌的“東風天龍”字樣醒目,符合從左向右的視覺順序,顏色紅黑穿插搭配,留下深刻的印象,由于隨車吊平常跑長途比較少,高頂雙臥顯得并不重要,因此多使用平頂駕駛室,選擇平頂?shù)鸟{駛室還有另一個好處,那就是車頭矮,風阻小更省油。0駕乘舒適,移動式沙發(fā)體驗東風天龍前四后八四點懸浮駕駛室東風天龍前四后八主駕內(nèi)飾談起東風天龍,首先想到的就是東風天龍的駕乘舒適體驗和操控,東風天龍前四后八隨車吊底盤采用四點懸浮駕駛室,通過懸掛系統(tǒng)與車架連接,再配上氣囊減震座椅,減震效果好,在高速上行駛,堪稱移動沙發(fā),在崎嶇的山路行駛,減震作用更加明顯,在主駕布局上,主要分四大板塊,分別是方向盤區(qū)座椅區(qū)操控區(qū)換擋區(qū),各區(qū)之間距離適中,在雙手可觸及的范圍之內(nèi)。東風天龍前四后八擋位桿檔桿位于主駕中側(cè)靠前的位置,圓球型設計,握感舒適,擋把前側(cè)帶撥片,撥片通過手指即可調(diào)節(jié),撥片向上高速行駛更省油,撥片向下低速行駛爬坡更有勁,符合隨車吊重載的需求。在擋位桿的前側(cè)有一排操控按鈕,與檔位桿距離適中,右手可在方向盤擋位桿操控按鈕間自由切換。0合資康明斯發(fā)動機,高效省油東風天龍前四后八康明斯發(fā)動機上圖所示為康明斯ISF.-EA柴油發(fā)動機,是東風天龍前四后八隨車吊常用的發(fā)動機,可達到馬力,功率KW,排量.L,采用中冷增壓的進氣方式,燃油系統(tǒng)采用高壓共軌+SCR的后處理技術,燃燒更充分,在降噪和冷啟動方面表現(xiàn)更好,在發(fā)動機方面,對傾向于噪音低,省油的車友來說,康明斯是不錯的選擇,適合高轉(zhuǎn)速行駛,如果需要經(jīng)常爬坡走山路,那就可以考慮選擇玉柴等其它的發(fā)動機了。0陜齒擋變速箱,輕量化鋁合金材質(zhì)陜齒擋變速箱上圖所示為陜齒擋JSD0TA變速箱,額定輸入扭矩00Nm,頭擋速比.0,重載時爬坡能力強,擋時速比為0.,高擋為超速擋,變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì),輕量化設計,跟采用鑄鐵材質(zhì)相比可減輕0公斤自重,在如今嚴查超載的大環(huán)境下,減輕隨車吊自重便意味著可以多拉貨,節(jié)約用車成本,從而提高收益。0徐工噸吊機,雙泵提速0%徐工雙聯(lián)泵M系吊機徐工噸吊機在原有K系列基礎上研發(fā)出M系吊機,如上圖所示為徐工噸四節(jié)臂雙聯(lián)泵吊機,吊機型號MSQS00-,采用雙聯(lián)泵,顧名思義雙泵合一,將兩個泵的出油口合并為一個出油口,液壓油出油量大,壓力強,各個液壓油的動力單元可以得到快速供給,起吊速度快,且無卡頓,與單聯(lián)泵相比,單泵每分鐘液壓油流量只有L,而雙泵每分鐘液壓油流量達到00L,速度要提升0%左右。0采用加長臂,吊臂長.米徐工噸.米加長吊臂吊機不僅需要起吊速度快,更要伸得遠,起吊重量大,徐工噸雙泵吊機采用的是二代加長臂,全伸吊臂長.米,舉升高度米,吊臂全伸時可起吊.噸,起吊范圍除了車頭前側(cè)嚴禁起吊外,無論在貨箱兩側(cè)還是尾部均可作業(yè),作業(yè)角度可選性大。0原廠支腿,支撐力強徐工原廠四支液壓支腿道路千萬條,安全條,隨車吊不僅需要考慮到運輸?shù)陌踩枰紤]到起吊安全,畢竟大多數(shù)時間是在進行起吊作業(yè),吊機的四支支腿是起吊作業(yè)前進行安全準備的重要環(huán)節(jié),徐工噸雙泵吊機支腿采用方形支腿,方形支腿伸出后能夠隱藏油缸部位,避免油缸接觸雜質(zhì)而損壞油缸,支腿板采用方形時與地面的接觸面積更大,穩(wěn)定性更好,跨距是影響穩(wěn)定的另一重要因素,雙聯(lián)泵吊機支腿跨距更大,前支腿全伸可達.米,后支腿全伸跨距可達到.米,穩(wěn)定性得到進一步提升。以上是對東風天龍前四后八隨車吊底盤和吊機的評測,底盤配置高端,駕乘舒適,運輸能力強,吊機起吊范圍廣,作業(yè)速度快且安全,是一款實實在在的貨物搬運工。想要了解更多隨車吊的相關信息,可以在下方評論留言或私信我。如果您覺得這篇文章還不錯,請幫忙點贊。。

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