廣西東風(fēng)16噸隨車吊規(guī)格齊全隨車吊分單橋底盤上裝3.2噸，4噸，5噸，6.3噸，7噸，8噸等不同大小噸位的吊機(jī)，后雙橋底盤上裝8噸，10噸，12噸等不同噸位品牌的吊機(jī)，前四后四（小三軸）底盤上裝8噸，10噸等不同噸位品牌的吊機(jī)，前四后八底盤上裝12噸，14噸，16噸等不同噸位品牌的吊機(jī)。
買好吊機(jī)，配好底盤，好吊機(jī)就找專業(yè)生產(chǎn)廠家銷售經(jīng)理。多年隨車吊銷售經(jīng)驗(yàn)，為用戶量身打造適合自己的吊機(jī)，沒有后顧之憂。
我公司生產(chǎn)的專用車，如工程類的，隨車吊，水泥攪拌車，吸污車等都可以做分期業(yè)務(wù)，只要您的征信沒有問題，現(xiàn)在放款快，不影響客戶的正常提車時(shí)間。吊機(jī)分雙聯(lián)泵和單聯(lián)泵兩種，目前8噸以上除徐工吊分單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵吊機(jī)外，其它品牌吊機(jī)都是雙聯(lián)泵，快捷。
我公司生產(chǎn)的專用車，如工程類的，隨車吊，水泥攪拌車，吸污車等都可以做分期業(yè)務(wù)，只要您的征信沒有問題，現(xiàn)在放款快，不影響客戶的正常提車時(shí)間。 隨車吊專用底盤，東風(fēng)單橋，東風(fēng)后雙橋，東風(fēng)小三軸（前四后四），東風(fēng)前四后八，解放單橋，解放后雙橋，解放前四后八，重汽單橋，后雙橋，東風(fēng)柳汽單橋，小三軸（前四后四），后雙橋，前四后八，陜汽后雙橋，前四后八，福田歐曼單橋，后雙橋，前四后八，大運(yùn)單橋，后雙橋，三環(huán)單橋，后雙橋，小三軸（前四后四）等不同型號(hào)底盤。
我公司擁有完善的管理體系、獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，高素質(zhì)售后服務(wù)人員，為產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)銷售提供了可靠的保障。隨著專用汽車的生產(chǎn)工藝日臻成熟，車輛的性能水平大幅度提高也就成為普遍現(xiàn)象，以徐工旗下的車輛型號(hào)來說，在原有M型吊機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)過技術(shù)研發(fā)，如今已經(jīng)分別衍生出了M型和G型兩種不同的隨車吊型號(hào)，如此以來便可以滿足復(fù)雜工程環(huán)境下的各種作業(yè)需求，不過對(duì)于兩者之間的區(qū)別和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)還是有必要逐一的對(duì)比分析。首先是兩種型號(hào)之間的差異，作為K型吊機(jī)的升級(jí)版，徐工M型的吊機(jī)不僅完成了雙聯(lián)泵和加長(zhǎng)臂的升級(jí)，而且在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了工作效率的提高和工作半徑的加大，因此能夠成為徐工隨車吊的拳頭產(chǎn)品也就順理成章；至于G型吊機(jī)則是M型的升級(jí)版，主要體現(xiàn)在大臂的進(jìn)一步加長(zhǎng)和散熱器的安裝，升級(jí)以后的主要優(yōu)勢(shì)就是提升了工作安全性。其次是價(jià)格方面的對(duì)比，其實(shí)M型吊機(jī)的性價(jià)比水平是相對(duì)較高的，銷售指導(dǎo)價(jià)在0萬以內(nèi)也處于中間范疇，這對(duì)大部分的購(gòu)車用戶來說都是值得去期待的，至于升級(jí)以后的G型徐工噸隨車吊則價(jià)格相對(duì)較高，不過持續(xù)工作能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化以后，能夠在相對(duì)復(fù)雜甚至惡劣的工程條件下完成吊裝作業(yè)，因此也是物超所值的一款車型。總而言之，不同型號(hào)的吊機(jī)在性能水平和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方面是各有特色的，對(duì)于購(gòu)車用戶來說沒有必要追求級(jí)別的型號(hào)，只要與車輛運(yùn)營(yíng)以后的業(yè)務(wù)方向相匹配，就是創(chuàng)業(yè)的理想之選，畢竟隨車吊的優(yōu)勢(shì)還是在于靈活性和便捷性，價(jià)格作為參考條件也是不容小覷的。。
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