一、鏈條爐排的結(jié)構(gòu)
鏈條爐排的外形好像皮帶輸送機 其運行過程是煤從煤斗內(nèi)依靠自重落到爐排前端 , 隨爐排自 前向后緩慢移動 , 經(jīng)煤閘板進入爐膛。
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煤閘板的高度可以自 由調(diào)節(jié) , 以控制煤層的厚度�？諝鈴臓t排下面分區(qū)送風(fēng)室引 人 , 與煤層運動方向相交。煤在爐膛內(nèi)受到輻射加熱 , 依次 完成預(yù)熱、干燥、著火、燃燒 , 直到燃盡�；以鼊t隨爐排移動到后部 , 經(jīng)過擋渣板 ( 俗稱老鷹鐵 ) 落入后部水冷灰渣斗 , 由除渣機排出
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鏈條爐排的結(jié)構(gòu)形式一般可分鏈帶式、橫梁式和鱗片式三種。
1. 鏈帶式爐排
鏈帶式爐排屬于輕型爐排 , 適用于蒸發(fā)量 10t/h 以下的 鍋爐。爐排片分為主動爐排 片和從動爐排片兩種 , 用圓鋼拉桿串聯(lián)在一起 , 形成一條寬 幅的鏈帶 , 圍繞在前鏈輪和后滾筒上。
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主動爐排片擔(dān)負傳遞 整個爐排運動的拉力 , 因此其厚度比從動爐排片厚 , 由可鍛 鑄鐵制成。一臺蒸發(fā)量 4t/h 的鍋爐 , 由主動爐排片組成的主 動鏈條共有三條 ( 兩側(cè)和中間 ) 直接與前軸 ( 主動軸 ) 上的三個鏈輪相啃合。從動爐排片 , 由于不承受拉力 , 可由強度 低的普通灰口鑄鐵制成
新聞:吉安橫梁爐排片價格美國在2006年專門啟動了燃料電池公共汽車計劃，進行大量研發(fā)和示范工作，在燃料電池混合動力叉車方面，也有大規(guī)模示范研究，目前全美大約有5000輛燃料電池叉車。2008年，歐洲議會通過《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計劃》，計劃在2020年，將車用燃料電池實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運行。到2025年，氫將成為主要的交通燃料。其中，英國計劃2030年之前保有160萬輛氫燃料電池汽車，力爭至2050年，燃料電池汽車在英國市場占有率達到30%——50%。