理士蓄電池先容
理士企業(yè)創(chuàng)建于1994年，是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技合股企業(yè)，理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊、電力、鐵路、UPS、電開器械等十幾個(gè)相關(guān)財(cái)產(chǎn)，是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池、汽車起動(dòng)電池、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的國際優(yōu)異打造商之一。
今朝，理士企業(yè)年生產(chǎn)能力抵達(dá)200萬千伏安時(shí)，員工3000余人，手藝研發(fā)及治理職員400余人。
理士企業(yè)通過了 ISO9001與ISO14001的認(rèn)證、國度蓄電池檢測外圍、郵電部檢測外圍、電力工業(yè)部、信息財(cái)富部的檢測。
多項(xiàng)手藝曾經(jīng)獲得了國度。產(chǎn)品還取得了歐盟的CE認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、俄羅斯的POCC認(rèn)證、德國的VdS認(rèn)證和肯尼亞國家認(rèn)證。通過了中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、廣播電視、國防總參的入圍認(rèn)證。新產(chǎn)品斥地失去了廣東省經(jīng)貿(mào)廳宣告的新產(chǎn)品判定證書。
理士企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)遍布環(huán)球，在中國國外有20多個(gè)分支機(jī)閑談售后效能點(diǎn)，在海外，理士電池進(jìn)入了西北亞、西亞、歐洲、北美、南美、澳大利亞及非洲等70多個(gè)國家和地區(qū)。
理士蓄電池公司確立于1999年，是趁便從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、墾荒、打造和販賣的國際化新型科技[1]企業(yè)。首要生產(chǎn)各類型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個(gè)相關(guān)家當(dāng)。
理士蓄電池
理士電池在持久不懈的拓荒研制VRLA電池（AGM隔板）的基本上，依托自身的技藝與力氣已成功地開辟出LEOCH GEL BATTERY，顛末模仿加快實(shí)驗(yàn)顯示成績良好， 理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國外晚輩程度，況且生產(chǎn)已成系列化。
理士蓄電池產(chǎn)品共性
長工夫放電特點(diǎn)。
實(shí)用于備用與儲(chǔ)能電源使用。
特殊的極板設(shè)計(jì)，輪回使用壽命長。
非凡的鉛鈣合金配方，加強(qiáng)了板柵的耐侵蝕性，延長了電池使用壽命。
專門使用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易枯竭，可在較陋俗的狀況中使用。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無電解液層化景象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復(fù)性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比輪廓積大。
自放電率極低，順應(yīng)溫度規(guī)模廣。
采用閥控式安然閥，使用平安、可靠。
是一家專業(yè)從事鉛酸蓄電池的研討、開拓與生產(chǎn)的小我私家化企業(yè)。集團(tuán)公司旗下企業(yè)總注冊資金五萬萬，總投資額達(dá)三億元，目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個(gè)永遠(yuǎn)性生產(chǎn)基地，廣州工廠占地面積五萬平方米，河南工廠占空中積七萬平方米，湖南工廠占天空積二十萬平方米。
當(dāng)前廣州市耐普電源有限公司的首要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池、電動(dòng)車蓄電池等十多個(gè)系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品滯銷寰球。公司非常器重客戶滿意度的建設(shè)，視持續(xù)的技能翻新、峻厲的質(zhì)量牽制與滿足客戶多樣 化需求為企業(yè)發(fā)展的命脈。
什么是電池的格外容量？
在設(shè)計(jì)規(guī)定的前提（如溫度、放電率、住手電壓等）下，電池應(yīng)能放出的容量，單位為安培小時(shí)，以標(biāo)記C體現(xiàn)。容量受放電率的影響較大，所以常在字母C的右下角以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明放電率，如C20=50，批注在20時(shí)率下放電至終了電壓的容量為50安小時(shí)。通俗地講，格外容量為50安小時(shí)的蓄電池在滿電的形狀下， 用1安培的電充軍電能放電50個(gè)小時(shí).
甚么是電池的開路電壓？
即電池不有外接任何負(fù)載的條件下,電路無電流流逾期，用電表直接測量所得電池兩接線柱間的電壓值。開路電壓不克不及作為權(quán)衡電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測定的單塊電池開路電壓大約進(jìn)行相互比照，也可測定電池本身差距歲月的荷電更換外形，作為參考。
理士DJM系列，電池使用：江蘇理士電池DJM1238免維護(hù)蓄電池DJM1238參數(shù)報(bào)價(jià)
綠色能源體系（太陽能，風(fēng)能，水力發(fā)電等）/太陽能發(fā)電站/測量站/泵零碎/信號站
測繪系統(tǒng)/捐獻(xiàn)照明鐵路道口/交通燈/街道照明/草坪燈/路牌/ SOS支柱/報(bào)警裝置/周末小屋露營/商隊(duì)船或浮標(biāo)
產(chǎn)品特征：
良好的輪回性能。加強(qiáng)腦力和過放電復(fù)原性充電
高純度原料：確保低自放電率
采納氧重組手藝：免維護(hù)
酸密度低，電解液過多，極板間距較大，使電池處于較低的形狀
溫度緩與速板柵腐蝕速度
ABS資料：增長電池容器的強(qiáng)度。阻燃ABS可選）
奇幻的板組設(shè)置裝備擺設(shè)，高品格的股東周年大會(huì)散漫器與電池操持瑣屑
確保電池使用壽命更長
特殊排氣閥設(shè)計(jì)：管教失水，防止氛圍和火花進(jìn)入