程力專用汽車股份有限公司是環(huán)衛(wèi)車，工程車，1-9類危險品運輸車大型制造廠家，公司生產(chǎn)資質(zhì)齊全，檢測設(shè)備完善，設(shè)計研發(fā)團隊優(yōu)秀，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，售后服務(wù)有保證。
該車為危險品運輸車，用于運輸具有獨立容器瓶包裝的�；�，運送介質(zhì)為：GB 12268-2012《危險貨物品名表》中的液化石油氣，丁烷，丙烷，打火機或打火機加油罐，壓縮氧，溶解乙炔，類項號：2.1,2.1,2.1,2.2,2.1.
公司生產(chǎn)的氣瓶運輸車品牌有解放，東風，福田，江鈴，江淮，躍進等品牌。按照貨箱尺寸可分為3米3氣瓶車，4米2氣瓶車，5米1氣瓶車，6米2氣瓶車，6米6氣瓶車，8米多氣瓶車，9米6氣瓶車等。
解放藍牌虎V氣瓶運輸車參數(shù)：整車型號CA5047TQPP40K50L1E5A84藍牌，底盤型號CA1047P40K50L1BE5A84,濰柴110馬力，發(fā)動機型號WP2.3Q110E50,5檔變速箱，4噸后橋，3360mm軸距，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶方向助力，空調(diào)，ABS，限速80，前盤制動，5檔變速箱，4噸后橋，3360mm軸距，7.00R16鋼絲胎，總質(zhì)量4330kg，整備質(zhì)量2705kg，整車尺寸：5998*2220*2440mm貨箱尺寸：4150*2100*550mm
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐 兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達氣瓶運輸車參數(shù)：整車型號JHW5040TQPJX,廂體尺寸：4150*1930*600mm，額定載重1145kg，軸距3360，江鈴順達115馬力，發(fā)動機型號JX493ZLQ5，5檔變速箱，3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，油剎，帶方向助力，ABS，限速80，可選裝空調(diào)，總質(zhì)量4330kg,整備質(zhì)量：2705kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995*2080*220mm貨箱尺寸：4150*1930*600mm。
�；\輸車管理制度是怎樣規(guī)定的
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；
2.運輸易燃易爆專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
6.使用期限已滿七年(以登記日期為準)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預(yù)付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。
售后要求：
1.車輛在走保期間，不得自行拆除限速片（油泵鉛封），用戶必須按磨合規(guī)范使用車輛，按規(guī)定進行日常保養(yǎng)和行程，如檢查及緊固作業(yè)。
2.新車行駛1000到2500公里必須在底盤公司服務(wù)站進行強制保養(yǎng)。
3.在保期內(nèi)，用戶必須按產(chǎn)品和使用說明數(shù)
購車流程：
第一步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
繼新洲至漢口、新洲至陽邏后，又開通了新洲到武昌的城際班線，由盛世通運輸負責。這批純電動出租車將在年底前陸續(xù)投放，與比亞迪純電動巴士一起為澳門的綠色節(jié)能減力。早在2006年，黃海客車便開始進行新能源客車的研究與工作，并于2007年初正式成立黃海客車新能源研究院電動車研究所。為此，王總團隊在國內(nèi)考察了好多客車生產(chǎn)廠家，尋覓他們的之車，直到他們遇見金旅“新凱歌”�！� 對此，副總經(jīng)理王英瑞深有體會。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛
zhuangyongqichechangjia