一、鏈條爐排的結(jié)構(gòu)
鏈條爐排的外形好像皮帶輸送機(jī) 其運(yùn)行過程是煤從煤斗內(nèi)依靠自重落到爐排前端 , 隨爐排自 前向后緩慢移動 , 經(jīng)煤閘板進(jìn)入爐膛。
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煤閘板的高度可以自 由調(diào)節(jié) , 以控制煤層的厚度�？諝鈴臓t排下面分區(qū)送風(fēng)室引 人 , 與煤層運(yùn)動方向相交。煤在爐膛內(nèi)受到輻射加熱 , 依次 完成預(yù)熱、干燥、著火、燃燒 , 直到燃盡�；以鼊t隨爐排移動到后部 , 經(jīng)過擋渣板 ( 俗稱老鷹鐵 ) 落入后部水冷灰渣斗 , 由除渣機(jī)排出
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鏈條爐排的結(jié)構(gòu)形式一般可分鏈帶式、橫梁式和鱗片式三種。
1. 鏈帶式爐排
鏈帶式爐排屬于輕型爐排 , 適用于蒸發(fā)量 10t/h 以下的 鍋爐。爐排片分為主動爐排 片和從動爐排片兩種 , 用圓鋼拉桿串聯(lián)在一起 , 形成一條寬 幅的鏈帶 , 圍繞在前鏈輪和后滾筒上。
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主動爐排片擔(dān)負(fù)傳遞 整個爐排運(yùn)動的拉力 , 因此其厚度比從動爐排片厚 , 由可鍛 鑄鐵制成。一臺蒸發(fā)量 4t/h 的鍋爐 , 由主動爐排片組成的主 動鏈條共有三條 ( 兩側(cè)和中間 ) 直接與前軸 ( 主動軸 ) 上的三個鏈輪相啃合。從動爐排片 , 由于不承受拉力 , 可由強(qiáng)度 低的普通灰口鑄鐵制成
新聞:安慶四爪爐排片一片多少錢剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝，也許有些朋友一直認(rèn)為這是違法的。但實際上法律對這部分改裝，并沒有什么明確的規(guī)定。除了改變原車的剎車結(jié)構(gòu)，像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外，不影響安全的前提下，我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當(dāng)然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控，大家為了自己的安全還是需要謹(jǐn)慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)改造發(fā)動機(jī)作為汽車動力的核心，不少改裝發(fā)燒友都想要改造它，從而提升車輛的動力。