西門(mén)子6ES7 902-2AG00-0AA0西門(mén)子6ES7390-1AE80-0AA0 西門(mén)子6ES7953-8LP20-0AA0
汽輪機(jī)循環(huán)泵凝結(jié)泵等，其控制調(diào)節(jié)預(yù)處理信號(hào)由汽輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)及DCS給出。純水處理系統(tǒng)軟化水泵增壓泵等。潔凈室增壓風(fēng)機(jī)FFU群控等等。整個(gè)閉環(huán)控制的變頻節(jié)能系統(tǒng)的組成設(shè)備及其作用)PLC選用SIEMENS公司的S-系列由CPUXPDIDO模塊AIAO模塊組成。PLC作為控制單元，是整個(gè)系統(tǒng)的控制核心。其主要的作用要體現(xiàn)以下幾方面完成對(duì)系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)的采集以及數(shù)字量與模擬量的相互轉(zhuǎn)換。完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的邏輯控制及PID調(diào)節(jié)的運(yùn)算。。
西門(mén)子PLC的I/O端口故障
I/O模塊的故障主要是外部各種干擾的影響，首先要按照其使用的要求進(jìn)行使用，不可隨意減少其外部保護(hù)設(shè)備，其次分析主要的干擾因素，對(duì)主要干擾源要進(jìn)行隔離或處理。
③現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備故障
A、繼電器、接觸器。減少此類(lèi)故障應(yīng)盡量選用高性能繼電器，改善元器件使用環(huán)境，減少更換的頻率�，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境如果惡劣，接觸器觸點(diǎn)易打火或氧化，然后發(fā)熱變形直至不能使用。
B、閥門(mén)或閘板等類(lèi)設(shè)備。長(zhǎng)期使用缺乏維護(hù)，機(jī)械、電氣失靈是故障產(chǎn)生的主要原因，因這類(lèi)設(shè)備的關(guān)鍵執(zhí)行部位，相對(duì)的位移一般較大，或者要經(jīng)過(guò)電氣轉(zhuǎn)換等幾個(gè)步驟才能完成閥門(mén)或閘板的位置轉(zhuǎn)換，或者利用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推拉閥門(mén)或閘板的位置轉(zhuǎn)換，機(jī)械、電氣、液壓等各環(huán)節(jié)稍有不到位就會(huì)產(chǎn)生誤差或故障。
另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的電機(jī)電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對(duì)稱(chēng)度越大，電壓越低，則損耗越大。三是老舊淘汰)型電機(jī)的仍在使用。這些電機(jī)采用E級(jí)絕緣，體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低。雖經(jīng)歷年改造，但仍有許多地方在使用。四是維修管理不善。有些單位對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有按照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長(zhǎng)期運(yùn)行，使得損耗不斷增大。因此，針對(duì)這些耗能表現(xiàn)，選擇何種節(jié)能方案值得研究。電機(jī)節(jié)能方案大致有七種。一一分析說(shuō)，選用節(jié)能型電動(dòng)機(jī)。。
或許大家覺(jué)得控制原理都知道，但舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，變速箱的原理世人皆知，為啥國(guó)內(nèi)重載和汽車(chē)變速箱始終做不好。航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理看看都懂，印度投了幾百億連個(gè)樣機(jī)都做不出來(lái)。除非有我們發(fā)現(xiàn)了一種新的控制理論或者主要器件，重新定義變頻器，彎道超車(chē)。。
西門(mén)子開(kāi)關(guān)、極限位置、安全保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)操作上的一些元件或設(shè)備故障，其原因可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期磨損，或長(zhǎng)期不用而銹蝕老化。對(duì)于這類(lèi)設(shè)備故障的處理主要體現(xiàn)在定期維護(hù)，使設(shè)備時(shí)刻處于完好狀態(tài)。對(duì)于限位開(kāi)關(guān)尤其是重型設(shè)備上的限位開(kāi)關(guān)除了定期檢修外，還要在設(shè)計(jì)的過(guò)程中加入多重的保護(hù)措施。
西門(mén)子PLC系統(tǒng)中的子設(shè)備，如接線盒、線端子、螺栓螺母等處故障。這類(lèi)故障產(chǎn)生的原因主要是設(shè)備本身的制作工藝、安裝工藝及長(zhǎng)期的打火、銹蝕等造成。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，這類(lèi)故障一般是很難發(fā)現(xiàn)和維修的。所以在設(shè)備的安裝和維修中一定要按照安裝要求的安裝工藝進(jìn)行，不留設(shè)備隱患。 偏置頻率有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)電壓或電流進(jìn)行設(shè)定時(shí)，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)低時(shí)輸出頻率的高低，如圖。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為%時(shí)，偏差值可作用在～fmax范圍內(nèi)，有的變頻器如明電舍三墾還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為%時(shí)，變頻器輸出頻率不為Hz，而為xHz，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為Hz。頻率設(shè)定信號(hào)增益此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。。
西門(mén)子6ES7 902-2AG00-0AA0 西門(mén)子6ES7317-2EK14-0AB0 ，旋轉(zhuǎn)編碼器，較高的分辨率例如每圈個(gè)脈沖，可獲得較高的速度精度，尤其是在啟動(dòng)到低速時(shí)精度高。根據(jù)上述描述，可見(jiàn)變頻器尤其是矢量變頻帶編碼器主要是在低速啟動(dòng)時(shí)的效果，可以精細(xì)化計(jì)算驅(qū)動(dòng)電流，防止電流過(guò)小驅(qū)動(dòng)力不夠沒(méi)有轉(zhuǎn)速，或者因?yàn)槎罗D(zhuǎn)電機(jī)失速，反電動(dòng)勢(shì)不夠而驅(qū)動(dòng)電流過(guò)流，容易燒毀器件或電機(jī)。上述情況在起重啟升類(lèi)電機(jī)尤為重要，防止變頻器為保護(hù)電機(jī)失速而溜鉤，所以起重啟升類(lèi)變頻器必須加裝編碼器。注意一下矢量變頻的手冊(cè)內(nèi)容，一般有編碼器反饋的，低速可做到很低。。
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