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    新聞:株洲市碼頭水下加固單位歡迎您水下打樁
    發(fā)布者:jsxasl  發(fā)布時間:2019-02-19 15:38:13

    新聞:株洲市碼頭水下加固單位歡迎您水下打樁江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人:夏經(jīng)理 

    【jsxasl公司陪你同行】

    新聞:株洲市碼頭水下加固單位歡迎您水下打樁 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)公司。公司引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
        1.拋石前 器材設(shè)備。測量儀器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等;材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;設(shè)備:救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。結(jié)構(gòu)裂縫修補:1、對于上部構(gòu)件寬度在1mm以下的裂縫,以低黏度、度的裂縫修補膠液采用注射法進行修補,并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理,以避免裂縫繼續(xù)發(fā)展,危及碼頭。?2、對于上部構(gòu)件寬度在1mm以上的裂縫,以改性聚合物水泥注漿料采用壓力注漿法進行修補,并在表面采用二層度II級碳纖維布進行封閉表面處理,若裂縫位于構(gòu)件主要受拉、受壓區(qū)域,還應在裂縫處粘貼6mm厚Q235鋼板加強,以避免裂縫繼續(xù)發(fā)展,危及碼頭。?3、對于樁基寬度在0.3mm以內(nèi)的裂縫,以低黏度、度的裂縫修補膠液采用注射法進行修補,并在裂縫處以四層度II級碳纖維布進行處理。4、對于樁基寬度在0.3mm以上的裂縫,采用注射法或壓力注漿法以裂縫修補膠液或改性聚合物水泥注漿料進行修補,并在樁身范圍內(nèi)粘貼6mm厚Q235鋼板加強。?

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    新聞:株洲市碼頭水下加固單位歡迎您水下打樁2.水下地形測量
    (1)拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。2.1拋石施工前的人機料組織控制1)人員控制方面 根據(jù)工程流程要求,在項目部的工程技術(shù)部指導下現(xiàn)場施工人員分成測量組、材料供應組、量方組(包括定位船移位、拋前和拋后斷面測量)、定位船監(jiān)拋組。每個小組間工作要求銜接嚴謹,在施工前,對每個小組成員進行崗前培訓。施工人員上崗后,整個拋投工作一名項目副經(jīng)理負責,對每一名現(xiàn)場工作人員進行跟蹤考察,對不合格者立即轉(zhuǎn)崗或按處理2)機械控制方面
    (2)施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區(qū)水下地形測量后,繪制下原始地形圖,其水下斷面測量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測量一橫斷面,測點的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進行劃檔分格,(1)工作????為了防止對周圍河流造成污染,在施工區(qū)域設(shè)置污染預防膜,柱腳的沉積淤泥。(2)臨時工程????搭設(shè)施工工作平臺,依靠既有橋墩,設(shè)置起重設(shè)備。(3)混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。(4)底部錨孔制作????轉(zhuǎn)削彎曲加強鋼筋錨孔。(5)抗彎鋼筋設(shè)置????對錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑,植入彎曲加強鋼筋。(6)混凝土面板預制與拼裝?????生產(chǎn)預制混凝土面板(預制廠生產(chǎn)),在現(xiàn)場沿四周水下拼裝預制混凝土面板,底部固定錨栓安裝。(7)填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。(8)水上部分施工????包括水上加強鋼筋的鏈接,水上預制混凝土面板組件拼裝,水上砂漿澆筑,水上砂漿采用低收縮砂漿。(9)臨時設(shè)施拆除????加固完成,拆除起重設(shè)備等工作設(shè)施,去除污染預防膜等。? 預制混凝土面板快速橋墩加固法利用預制混凝土面板作為其加固時的砂漿澆筑外側(cè)模板,相對于一般的鋼模板施工鋼材用量低,且混凝土面板內(nèi)置橫向加強鋼筋可實現(xiàn)對橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工,速度快,工藝簡單,具有以下工藝特點:1)內(nèi)含加強筋的預制混凝土面板可提供抗剪加;2)橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強鋼筋,可彎曲加固效果;3)中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現(xiàn)約束加固;4)采用高耐久性預制混凝土面板,使用壽命長;5)不排水加固成為可能,縮短施工期限,成本。? 介紹與總結(jié)了新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù),鋼管加固技術(shù),預制混凝土面板快速橋墩加固法。其中,新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了干燥的作業(yè),已加固工作與陸上無異,工作和性,施工的具有可靠保證,但是,雖然鋼沉箱可重復利用,投入仍然較大:鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡單,工藝簡便,尤其可實現(xiàn)基礎(chǔ)下部入土一定深度的加固,這是一般加固加護所不具備的,但對上部空間具有一定要求,尤其是對于我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定困難:預制混凝土面板快速橋墩加固法利用預制混凝土面板作為加固時填充材料的模板,節(jié)省鋼材用量,由于現(xiàn)場快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填充,同樣屬于無排水施工,在工期與費用方面相對于具有較顯著的減小。繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖,拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m,各網(wǎng)格的拋投量應根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對小區(qū)進行統(tǒng)一編號,報監(jiān)理工程師核實后,作為拋石施工依據(jù)。
    (3)測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應的岸上設(shè)立標志,以確定施工位置。

    5.2.3水下拋石施工程序5.2.3.1拋投順序 從上游向下游依次拋石,橫斷面上由江心向岸邊施工。5.2.3.2拋石施工程序 實測流速,計算漂距,并試拋→修正拋投參數(shù)→計算網(wǎng)格拋石方量→拋投前斷面測量→定位船定位→石駁船拋石→拋投后斷面測量→拋石厚度不符合設(shè)計要求時進行補拋→定位船橫向往岸邊移位→按前面的順序拋石完成,再橫向移位直到拋滿這個橫斷面→水下地形測量→定位船向下一個斷面,再進行上述的拋石 5.2.4拋石施工5.2.4.1劃分拋護網(wǎng)格 現(xiàn)場施工人員根據(jù)施工圖紙及大多數(shù)拋石船的有效拋投長度和拋投的有效拋填寬度,劃分拋投施工網(wǎng)格,順水流方向每隔20m劃分一個段面,從設(shè)計枯水位起,垂直水流方向每隔1.5m向江中心劃分,組成20X1.5m施工網(wǎng)格。5.2.4.2計算施工網(wǎng)格拋石工程量 根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置,根據(jù)網(wǎng)格所在平面位置內(nèi)水深、流速、漂距等參數(shù)及設(shè)計要求的拋石范圍和拋石厚度,計算出施工網(wǎng)格的拋石量。5.2.4.3定位船定位 (1)測量放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應的岸上設(shè)立標志,以確定準確的施工位置。 測量采用J2經(jīng)偉儀,利用測設(shè)點作控制點,采用極坐標法放出基線樁和方向樁,樁位距離誤差應符合設(shè)計要求;樁和方向樁應與定位船通視良好。 a.在拋石區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點,采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點,由此點放出施工基線。 b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線(平行于水流方向)或斜基線(不平行于水流方向) c.在基線上根據(jù)各拋石區(qū)寬度放出各基線樁。 d.由基線樁上測設(shè)出各方向樁,方向樁應垂直于水流方向。(2)定位船拋錨 根據(jù)本合同段具體情況,在水流較急處,定位船采用“五錨法”進行定位,即船向與水流方向一致;在水流較緩處,定位船采用“四錨法”進行定位,即船向與水流方向垂直。并選用的錨具及錨纜。使定位船定位準確、。 拋錨時,上、下游錨纜拋成八字形,以位船里外。(3)定位船定位 定位船拋錨好后,即可進行定位施工。 先在岸上測量放樣放出的斷面樁位處插上定位斷面花桿,定位船,使定位船上舷或下舷與斷面花桿成一直線。在斷面花桿的直線上,用六分儀進行斷距D的測量(確定基線樁至拋石區(qū)內(nèi)某點的距離,即可確定拋石區(qū)位置)。同時測定拋石區(qū)水深、流速,計算漂距。以此定位船船位,使定位船舷邊所掛拋石作業(yè)船位置與入水后需拋石的位置相對應。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3,擬選用100~200T駁船3艘,運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響,為了保證拋投塊石的進度和,擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進行網(wǎng)格拋投,根據(jù)施工現(xiàn)場的條件,將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投,由專職施工人員進行拋投指揮,同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠,先坡后腳,連續(xù)施工,突擊完成。

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     測量放樣:    【jsxasl公司陪你同行】
    a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點,采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點,由此點放出施工基線
    b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線(平行于拋區(qū)長度方向)或斜基線(不平行于拋區(qū)長度方向)。
    c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。6.文明施工? 文明施工是現(xiàn)代化施工的重要標志,直接涉及影響群眾的切身利益,同時是企業(yè)樹立良好聲譽的重要手段,是體現(xiàn)一個企業(yè)的總體精神面貌,是施工現(xiàn)場的一項重要基礎(chǔ)工作。確保工程,優(yōu)質(zhì),促進精神文明建設(shè),爭創(chuàng)文明工地。? 根據(jù)有關(guān)文明工地建設(shè),我們具體做到:無重大工傷事故;施工現(xiàn)場人行暢通,施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分隔;人員佩崗;生活設(shè)施清潔文明。? 在越來越來現(xiàn)代化的,在施工現(xiàn)場中,保持施工現(xiàn)場有序與文明施工有著重要的關(guān)系,也是企業(yè)在施工中水平的重要體現(xiàn),在施工中要嚴格控制,具體措施如下:? (1)健全組織? 成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)、、、材料、后勤等人員為成員的施工現(xiàn)場組織。制定落實崗位責任制各負其責,分工合作,以1名副經(jīng)理主抓文明施工工作。制訂個人崗位職責,各負其責,分工合作,明確項目經(jīng)理為文明施工的第 一責任人,負責整個施工現(xiàn)場的文明施工。
    d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁(方向樁),方向樁應垂直于拋區(qū)長度方向。    

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     屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會認可的企業(yè),擁有專業(yè)的施工團隊,豐富的施工,精湛的施工技術(shù),先進的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

      新聞:株洲市碼頭水下加固單位歡迎您水下打樁江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域,擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能,形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊伍,豐富,能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工嚴格的體系完善的方案設(shè)計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新,以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會!

     

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    聯(lián)系人:夏經(jīng)理 
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