供電場12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組采用精湛的技術(shù)出產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于領(lǐng)跑地位，是中功率范圍國產(chǎn)機(jī)中的產(chǎn)品。有關(guān)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會在柴油發(fā)電機(jī)出廠時通過隨發(fā)電機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊告知用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì)，實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、使用狀況）以及用戶使用等情況，對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。歐洲獅發(fā)電機(jī)，質(zhì)保一年，終身維護(hù)。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-1500TSI
額定功率：12KW
備用功率：13KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時間H：12
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-292TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重KG：260
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
1、溫升要求
柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對歐洲獅發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝�，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。