韓國(guó)HANKOOK蓄電池12V26AH圖片代理商2v200ah 2v250ah 2v300ah 2v350ah 2v400ah 2v420ah 2v490ah 2v500ah 2v600ah 電池在安裝時(shí)應(yīng)該使用絕緣性工具，以防意外造成正負(fù) 極短路。 極短路。 閥控式鉛酸蓄電池的儲(chǔ)存、 五.閥控式鉛酸蓄電池的儲(chǔ)存、安裝、運(yùn)行 閥控式鉛酸蓄電池的儲(chǔ)存 安裝、 注意要點(diǎn) 5. 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)一定要處于 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)， 斷開(kāi)位置。 斷開(kāi)位置。 2. 運(yùn)行中要正確選定浮充電壓、充電電流。 運(yùn)行中要正確選定浮充電壓、充電電流。 7. 定期進(jìn)行蓄電池充放電測(cè)試，做好記錄。 定期進(jìn)行蓄電池充放電測(cè)試，做好記錄。 · 完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)
· 設(shè)計(jì)壽命2V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年；
· 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力；
· 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）；
· 分析純硫酸電解液；
· 無(wú)泄漏；
· 閥控式，最大開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）；
· 任意方向使用；
· 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用；
· 自放電低；
· 韓國(guó)HANKOOK蓄電池12V26AH圖片代理商12v90ah 12v100ah 12v115ah 12v120ah 12v150ah 12v180ah 12v200ah 2v150ah 精密工藝及全線多道的檢測(cè)，免除電解液及氣體漏出。 特殊電解質(zhì)配方，延長(zhǎng)使用壽命，比一般電池循環(huán)壽命提升50%。 任意位置，任意行事均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。 特殊格子體排列設(shè)計(jì)，精密的鑄造技術(shù)，強(qiáng)化極板耐腐蝕性。 生產(chǎn)過(guò)程采用全自動(dòng)化電腦生產(chǎn)線及C.C.D.S充放電檢測(cè)系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品一致性。 低阻抗設(shè)計(jì)，自放電性低，容量保持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下可達(dá)18個(gè)月以上。 電解液 鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板賀電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜，缺液時(shí)根據(jù)不同情況，北京索瑞森科技有限公司 及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時(shí)需按說(shuō)明書，補(bǔ)充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴(kuò)散，并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng)。然后，測(cè)試電解液的比重，補(bǔ)足到高于最低液面的酸量。如果測(cè)試比重的結(jié)果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說(shuō)明該電池因某種原因缺電，應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間，以保證電池的壽命。 蓄電池液比重與蓄電池狀況請(qǐng)參照下表： 充足的電池 放電量為30% 放電量為100%1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070 但在檢測(cè)時(shí)，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過(guò)0.040，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞，這時(shí)應(yīng)更換蓄電池。 蓄電池使用中電解液消耗過(guò)快，一般是由于轎車行駛中的震動(dòng)使電解液濺出，或因電解液大量蒸發(fā)所致。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過(guò)快，