黃南5噸散裝飼料運(yùn)輸車送貨上門
東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車
隨著我國經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸模式已經(jīng)越來越不能滿足于當(dāng)前市場的需要，農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。例如以前的畜禽飼料（如豬飼料，雞飼料等）需要農(nóng)廠工人先裝袋，再放入貨車運(yùn)輸出去，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)過程，即對飼料產(chǎn)生二次污染，引起飼養(yǎng)動(dòng)物的疾病，造成企業(yè)不必要的損失。又加大了養(yǎng)殖成本，浪費(fèi)了大量的人力物力。那么，如何降低成本提高企業(yè)的利潤呢？正所謂磨刀不誤砍柴工，程力專用汽車股份有限公司投入大量技術(shù)研究人員，設(shè)計(jì)出的散裝飼料運(yùn)輸車不僅操作簡單方便，更是實(shí)用美觀。整車可以分倉，使得一輛車可以裝不同種類的飼料，完成了飼料廠到農(nóng)場牧場的無縫對接。
“制造”曾經(jīng)是廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。然而，由于人力成本在十多年間迅猛增長，它已不再那么便宜了。英國金融時(shí)報(bào)引述研究集團(tuán)歐睿(Euromonitor)數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)平均時(shí)薪在2005年-2016年間迅猛上漲，這與很多拉美形成了鮮明對比——該地區(qū)制造業(yè)平均時(shí)薪總體呈現(xiàn)停滯，部分甚至在下降�？v觀全球，于2001年加入世界貿(mào)易組織(WTO)是過去十年制造業(yè)薪資猛漲的助推利器之一。這使得其更緊密地融入了全球經(jīng)濟(jì)，并令其工資水平還超過了阿根廷、哥倫比亞和泰國。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)天龍散裝飼料車具有以下特點(diǎn)：
1、罐體可以分倉，每個(gè)罐體可以分2-4個(gè)倉，實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)不同種類的物料，用閘門控制任意的倉卸料。
2、可以選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，絞龍的操作僅需要一名操作人員站在直徑15-20米的范圍內(nèi)即可，通過無線遙控可以輕松定位，不受車體阻礙視線的影響，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省員工工資，提高工作效率。
3、場地里沒有三項(xiàng)電的可以選裝車載發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說可以提供外接電方式以及自發(fā)電方式。在有三項(xiàng)電的情況下（料塔附近10米內(nèi)，20KW），可直接使用三項(xiàng)電源卸料，噸耗電能≤1.2度；如果沒有外接電源，也可以用車輛自帶發(fā)電機(jī)（選配件），依靠汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為絞龍供電，完成卸料過程。總之，電源選擇可以靈活切換、操作簡單、方便，可以滿足不同業(yè)主的需求。
4、可以選裝液壓絞龍，也可以選擇絞龍加長。
5、整車結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、同時(shí)輸送量大，操作也方便、破碎料比例小、罐內(nèi)殘留量小，對物料的污染也相應(yīng)的減少。
6、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
7、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大的提高了工作效率。
黃南5噸散裝飼料運(yùn)輸車送貨上門為進(jìn)一步深化能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助推2017能源工作開展，能源局近日正式印發(fā)《2017年能源工作指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示，隨著《意見》的印發(fā)，我國優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、助推清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐再次加快。這也意味著以能源計(jì)量、檢測為基礎(chǔ)的儀表市場進(jìn)一步擴(kuò)大。而在能源計(jì)量檢測過程中，儀器儀表如天然氣流量計(jì)、天然氣分析儀等，將在未來能源發(fā)展工作中扮演著無可替代的重要角色�？梢哉f，能源工作指導(dǎo)意見的發(fā)布，將極大推動(dòng)以流量計(jì)等計(jì)量儀表、監(jiān)測儀表在內(nèi)的儀器儀表進(jìn)步。