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    新聞:子長集裝箱、子長集裝箱房屋報價
    發(fā)布者:ntjphdfc  發(fā)布時間:2020-03-26 14:50:37

    新聞:子長集裝箱、子長集裝箱房屋報價

     活動房按使用材料分類

    根據箱子主體部件(側壁、端壁、箱頂等)采用什么材料,就叫做什么材料制造的集裝箱,按使用材料分類,集裝箱可分成三種:

    (1)鋁合金集裝箱,優(yōu)點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長;缺點是造價高,焊接性能差;

    (2)鋼制集裝箱,優(yōu)點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差;

    (3)玻璃鋼制集裝箱,優(yōu)點是強度大,剛性好,內容積大,隔熱、防腐、耐化學性好,易清掃,修理簡便;缺點是重量大,易老化,擰螺栓處強度降低。

    按結構分類

    按結構分類集裝箱可分為三類:

    (1)內柱式(linterior post type container)與外柱式集裝箱(outsider post type container),主要指鋁合金集裝箱,內柱式集裝箱是指側柱(或端柱)位于倒壁或端壁之內;外柱式集裝箱是指側柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;

    (2)折疊式集裝箱(collapside container),指集裝箱的主要部件(側壁、端壁和箱頂)能簡單地折疊或分解,再次使用時可以方便的再組合起來;

    (3)薄殼式集裝箱(monocoque container),是把所有部件組成一個鋼體,它的優(yōu)點是重量輕,可以適應所發(fā)生的扭力而不會引起aa變形。

    按使用目的分類

    1普通集裝箱

    普通集裝箱,又稱干貨集裝箱(dry container)以裝運件雜貨為主,通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外,在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物,均可使用干貨集裝箱。

    2冷凍集裝箱

    冷凍集裝箱(reefer container)分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ +30℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機,使集裝箱保持溫度;而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

    3開頂集裝箱

    開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜(open top container),這種集裝箱沒有箱頂,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,可用起重機從箱頂上面裝卸貨物,開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱,裝運時用防水布覆蓋頂部,其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨。

    4框架集裝箱

    框架集裝箱(flat rack container)沒有箱頂和兩側,其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬,超高貨物的吊裝。

    5牲畜集裝箱

    牲畜集裝箱(pen container)這種箱子側面采用金屬網,通風條件良好,而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

    6罐式集裝箱

    罐式集裝箱(tank container)又稱液體集裝箱。是為運輸食品、、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結構是在一個金屬框架內固定上一個液罐。標準罐是一種安裝于緊固外部框架內的不銹鋼壓力容器。罐體內膽大多采用316不銹鋼制造。多數罐箱有蒸氣或電加熱裝置,惰性氣體保護裝置,減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。

    7平臺集裝箱

    平臺集裝箱(platform container)形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而且沒有上部結構的集裝箱。適宜裝超重超長貨物,長度可達6米以上,寬4米以上,高4.5米左右,重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來,裝80公噸的貨,用這種箱子裝運汽車極為方便。

    8通風集裝箱

    通風集裝箱(ventilated container)箱壁設有4-6個通風孔,內壁涂塑料層,適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。

    9保溫集裝箱

    保溫集裝箱(insulated container)箱內有隔熱層,箱頂又有能調節(jié)角度的進出風口,可利用外界空氣和風向來調節(jié)箱內溫度,緊閉時能在一定時間內不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。

    10散裝貨集裝箱

    散裝貨集裝箱(bulk container)一般在頂部設有2~3個小艙口,以便裝貨。底部有升降架,可升高成40°的傾斜角,以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食、水泥等散貨。如要進行植物檢疫,還可在箱內熏艙蒸洗。

    11散裝粉狀貨集裝箱

    散裝粉狀貨集裝箱(freeflowing bulk material container)與散裝箱基本相同,但裝卸時使用噴管和吸管。

    12掛式集裝箱

    掛式集裝箱(dress hanger container)適合于裝運服裝類商品的集裝箱。 隨著貿易的發(fā)展,商品結構不斷變化,今后還會出現各種不同類型的專用或多用集裝箱。


    ————————————以下內容與文本無關————————————
    通過對單層石膏板加電阻層、雙層石膏板加電阻層的S帶(2~5 GHz)電磁波吸收性能的理論計算,發(fā)現通過復合可以實現吸收帶寬的大幅寬化,在S帶中高于-15 dB的吸收范圍幾乎升至100%.λ/4吸波體試驗結果與理論值吻合較好,雙層吸波體略差,證實寬化設計完全可行.此成果為S帶新產品研制以及實現產業(yè)應用奠定了理論和試驗基礎.選取碎石型和圓型兩種類型陶粒,對其主要性能指標進行測試,然后對以不同質量替代率替代玄武巖集料的碎石型陶粒和圓型陶粒輕質環(huán)氧瀝青混合料使用性能進行了研究,通過強度、抗車轍性能、水穩(wěn)定性試驗,確定了陶粒種類和替代率對輕質環(huán)氧瀝青混合料性能的影響程度,推薦替代率為70%(質量分數)的圓型陶粒輕質環(huán)氧瀝青混合料作為超長跨徑橋梁和特殊結構橋梁(如開啟橋等)鋼橋面鋪裝的材料.基于電滲均勻快速的排水特性,建立了電滲濾水試驗模型,闡述電壓加載初始時點、電壓值、電滲歷時及電極間距對混凝土成型效果的影響,并研究了結合透水模板墊層來改善電滲混凝土成型外觀的方法.結果表明:電滲結合透水模板工藝排水可形成致密無孔洞混凝土表面,顯著降低混凝土滲水透氣性能,且可提高混凝土表面強度.
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    利用APDL語言對ANSYS進行二次開發(fā),使用VB語言設計出關于玻璃鋼煙道的界面程序。在界面里只需要輸入相關參數,就可以快速實現玻璃鋼煙道的參數化建模、計算以及后處理。借助這種二次開發(fā),可以大大縮短煙道設計周期,提高設計效率。采用合適比例的聚羧酸系減水劑復合改性脂肪族系、三聚氰胺系和萘系減水劑,制備了3種復合減水劑,研究了它們對水泥凈漿性能及混凝土性能的影響;通過Zeta電位測定和X射線光電子能譜(XPS)分析研究了復合減水劑的分散作用機理.結果表明:脂肪族系-聚羧酸系復合減水劑是靜電斥力起了主導作用,三聚氰胺系-聚羧酸系復合減水劑和萘系-聚羧酸系復合減水劑是聚羧酸系減水劑的空間位阻效應起了主導作用.研究了水玻璃對磷酸鉀鎂水泥(MKPC)漿體在水中的分散特性及MKPC硬化體性能和顯微結構的影響.結果表明:摻適量水玻璃對MKPC漿體有增稠作用,可水的滲入和磷酸鹽的溶解,減少磷酸鉀鎂水泥早期水化組分的變化;添加水玻璃可使MKPC硬化體中水化產物的晶粒明顯變小,結構更加致密,在經受水環(huán)境侵蝕時,MKPC硬化體的強度損失率明顯減小.
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    復合材料在器上的大量應用導致了對可靠的復合材料結構維修技術的迫切需求。針對挖補修理這一先進的復合材料結構修理技術,首先給出了復合材料挖補修理技術體系;分析總結了挖補修理各個關鍵技術環(huán)節(jié)的研究現狀;后對挖補修理技術存在的問題及未來的發(fā)展方向進行了展望。復合材料挖補修理技術將為設計、制造、運營等器全生命周期的各階段提供技術支持,可有效提高器的安全性和降低成本。通過對帶(預制)裂縫混凝土試件進行明火升溫試驗,研究高溫下裂縫對混凝土溫度場的影響.依據傳熱理論分析建立帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型,然后用數學軟件MATLAB進行數值計算并與試驗結果進行對比.結果表明:高溫下裂縫區(qū)域的主要傳熱方式為熱傳導;相對于無裂縫處,有裂縫處測點溫度更高;總體上測點的溫度隨裂縫寬度的增大而增大,遠離裂縫的測點溫度受裂縫的影響較小;不同測點的計算與實測升溫曲線總體變化趨勢一致,依據傳熱理論分析建立的帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型較為可靠.為探討拉擠型玻璃纖維增強復合材料(GFRP)層合板的壓縮力學性能及破壞機理,以基體樹脂和纖維含量為變化參數,對6種拉擠型多向GFRP層合板進行了縱橫向壓縮試驗,對壓縮力學性能及破壞模式進行了比較分析。試驗結果表明,縱向壓縮典型破壞模式為層間基體開裂,橫向壓縮典型破壞模式為剪切破壞和層間基體開裂;采用環(huán)氧樹脂基體的試件組較采用乙烯基樹脂基體的試件組壓縮力學性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學性能,但纖維含量過高對于縱向壓縮力學性能有不利影響;纖維含量的變化對橫向壓縮力學性能的影響很小。
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