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    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:hnzndjzc2018  發(fā)布時(shí)間:2020-03-26 12:10:46
    混凝土薄層快速修補(bǔ)料
    一、產(chǎn)品簡介
    混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的一種水泥路面修補(bǔ)料,直接涂抹在害部位即可,需要有良好的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土路面表面害均適用于本材料。
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    二、產(chǎn)品特性:
      施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后2-4小時(shí)可開放交通;無需對害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
    1、粘接性能
      利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa,可與各種 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
    2、耐久性能
      較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是超過原混凝土的抗老化能力,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
    3、抗壓性能
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
      混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,終強(qiáng)度可達(dá)60Mpa以上,對害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
    三、包裝規(guī)格:
    本品為復(fù)合牛皮紙袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋,或25公斤小袋。 
     四、儲存
    本品未開封,宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲存和運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為6 個(gè)月。
     耐壓力能力:避免重載車輛通行碾壓造成局部路面裂紋,破碎。
    耐磨強(qiáng)度高:確保足夠的磨耗時(shí)間,避免修補(bǔ)周期太短。
    防水抗凍:嚴(yán)絲合縫,防止高寒天氣造成路面凍融。
    耐酸鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    美觀度:修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,保持路面干凈美觀。
    粘接力強(qiáng):粘接力確保重載荷條件下做到了不脫落,不碎裂,提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,就要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
    修補(bǔ)方便:快速,安全,1-2h即可通行,避免交通擁堵。
    熱脹冷縮系數(shù)一致:確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強(qiáng)度降低等。
    適應(yīng)氣候能力:適應(yīng)于各種氣候條件,特別是高寒地區(qū)與高熱地區(qū),材料的穩(wěn)定性可以有效降低路面損壞率和損壞周期。
    凝結(jié)速度快:嘉途路橋水泥路面起砂,裂縫等等問題,修補(bǔ)之后可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)通車,具有時(shí)效性。
    后期性能穩(wěn)定,耐磨性高,耐久性好,施工和易性好
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    面對水泥路面起砂,裂縫自然害等問題,應(yīng)該做出這樣的應(yīng)急措施:
    加強(qiáng)突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急處置。要保證水泥公路基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),除了平常的精心養(yǎng)護(hù)以外,更需要做好突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。
    惡劣天氣要做好預(yù)報(bào)預(yù),將災(zāi)害引發(fā)的危險(xiǎn)降到低;其次要保證人員到位,成立突發(fā)事件應(yīng)急處置隊(duì)伍。
    應(yīng)急修,廠家快速反應(yīng)
    高端修補(bǔ)品牌,不走彎路,不花冤枉錢,降低費(fèi)用,節(jié)省綜合成本。
    獲得權(quán)屬單位的高度認(rèn)同,讓管養(yǎng)變得簡單
    現(xiàn)場服務(wù),零距離知道,技術(shù)把控一步到位。
    保通修,務(wù)實(shí)
    高端品質(zhì),治理
    客戶多方見證,選擇不留遺憾
    次修復(fù),長期收益,解決擁堵,群眾好評
     新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)
    新聞:黔東路面專用修補(bǔ)料報(bào)價(jià)結(jié)合16組鋼纖維混凝土試件的彎曲韌性試驗(yàn)結(jié)果,分析總結(jié)常用彎曲韌性測試和評價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)和不足,提出了一種適合鋼纖維混凝土特點(diǎn)的彎曲韌性評價(jià)方法,并基于該方法探討了鋼纖維體積率對普通混凝土(C30)和高強(qiáng)混凝土(C50)彎曲韌性的影響.結(jié)果表明,所提出的鋼纖維混凝土彎曲韌性評價(jià)方法克服了現(xiàn)有評價(jià)方法的不足,簡單實(shí)用,可供鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)參考.
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