福田馭菱米冷藏車,整車型號:BJ5020XLC-AA,底盤型號:BJ1020V3JV4-H3,準乘人數(shù): 2人,柳州五菱LJ465Q-2AE發(fā)動機,功率:45KW,61馬力,軸距2370mm,總質(zhì)量:1905kg,整備質(zhì)量:1280kg,額定載質(zhì)量495kg,整車尺寸:4450×1620×2400(mm),箱體內(nèi)尺寸:2600×1460×1470(mm),藍牌。 廂體:內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。 安裝國產(chǎn)雪龍制冷機組,溫度達到-5度。。
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運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的,單從外觀來看都是一個大箱子,沒有什么區(qū)別,不過打開貨廂門就會發(fā)現(xiàn)里面“別有洞天”。
制冷機組:冷藏機組知名的國產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機組,廂體溫度0上5度至0下18度; (可選配進口機組韓亞,美國開利等) 駕駛室可視---車廂溫度儀、溫度控制器以及溫度打印機等。(根據(jù)客戶需求可選裝) 整車出具:正規(guī)底盤合格證,正規(guī)整車合格證,正規(guī)車輛購置***,統(tǒng)一機動車,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,車輛使用說明書,服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂,方便快捷
2018年冷藏車市場保有量預(yù)計超過30000臺,且以20%的速度遞增,在傳統(tǒng)冷藏車淡季之時程力冷藏車表現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢,取得了單月接單突破500臺,單日訂單突破65臺的驕人業(yè)績。自爆發(fā)的非洲豬瘟疫情,農(nóng)村連續(xù)下發(fā)通知,加強生豬及產(chǎn)品跨省運輸監(jiān)管,明確要求:集中屠宰、品牌經(jīng)營、冷鏈流通、冷鮮,這成為冷藏肉掛車短期激增的重大利好政策。。
冷藏車廂作: 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種,利用這種生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類:冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。制冷機組主要是由1,壓縮機 2,蒸發(fā)器 3,冷凝器,三大部分組成的,非制冷機組要靠車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)動來動力,帶動制冷壓縮機工作,才能達到制冷效果。制冷機組就是機組本身的三大部分為一體式的,只需外界提供油用燃料即可。制冷機組自帶外接電源設(shè)備。 廂體的保溫效果好與否,取決于冷藏箱體的密封性,保溫材料的保溫性和制冷設(shè)備是否有能力達到一定冷效果 .
冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高: (1)發(fā)泡均勻,密度; (2)導熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K); (3)對溫度變化的性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要規(guī)定要求; (4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形; (5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好; (6)無味,透氣性小,隔熱材料時,不得分解出有有害氣體 (7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
此法簡單易行,但水多魚少,容器的利用率低,成活率也較低,只適合在氣溫不高時作短途運輸。
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