1.普通叉車是兩輪驅(qū)動的,而越野叉車是四輪驅(qū)動的。
2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高
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就目前來看，需求預期尚未出現(xiàn)明顯證偽跡象，下游需求在淡旺季轉(zhuǎn)換窗口或逐漸釋放。此外，環(huán)保治理和去產(chǎn)能行動仍在持續(xù)發(fā)力。27日，公示2016年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能擬激勵省份名單。鋼鐵方面擬提請激勵通報表揚浙江、江西、廣東、福建。上述四個省份均在2016年提前或超額完成鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)，其中浙江省超額完成28%。而產(chǎn)鋼大省河北、江蘇并不在名單之列。與此同時，今年對“地條鋼”的整治行動力度加大。上周四中鋼協(xié)公布了《關(guān)于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》，公開劃定中頻爐拆除范圍。
3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強,不打滑。
4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見。
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此外，機場安控感測的需求殷切，加上手機、穿戴裝置、工業(yè)用感測需求也同步增溫，對四元LED產(chǎn)生推波的效果。因應四元LED需求，晶電從去年第2季開始執(zhí)行擴產(chǎn)計劃，即使新產(chǎn)能已釋出，仍不敷所需，目前四元的機臺達47臺，晶電規(guī)劃再修改13臺舊的藍光機臺轉(zhuǎn)進四元LED，也是近年較罕見的四元擴產(chǎn)計劃。晶電副總張世賢表示，晶電對這一波四元LED的需求感到意外，已好幾年未見這種排隊下單的情況，客戶是等著產(chǎn)能，可以說現(xiàn)在就是缺貨的狀態(tài)。
5.越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎。外形一樣，可定制雙輪胎
備注：至于配置參數(shù)，不同噸位不同參數(shù)不同價位，根據(jù)客戶需求訂制。
新聞:安慶抱夾越野叉車多少錢一輛上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線，用時不過19個月，創(chuàng)造了汽車工廠單廠量產(chǎn)的快紀錄�，F(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。江夏區(qū)負責人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬元以上的12家�；拘纬闪艘陨掀ㄓ闷囄錆h分公司為核心，26家汽車核心零部件配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導的物流產(chǎn)業(yè)群。